Motorcycle vs. Car Drift Battle

[BlackFlys]

 

Assez hot

[kubota]

encore svp maman

[Cabri]

cool!

J'ai bien aimé!

Cabri

[tomtom]

ca c'est ce que j'appel du control, oui messieur!!

[Gros Buck]

Mouais

 

Le swingarm allongé.

 

Ca me fait penser au gros Suzuki 3 cyklindres 2 temps des années 70. Pas de poids sur la roue arrière.

 

Paul Jr oO

[BlackFlys]

C'est certain que ca aide beaucoup le swingarm rallonge!

 

Reste que le gars est driver et smooth

[vfr2kites]

swing arm allongé ou pas le gars est pilote en titi.

[marguyo]

le biker a les couille grosse comme des melondeau,il a une complicite sa trop d'orgeuil,pis il as le temps de regarde le chars en arriere dans le cote,pis de conduire a une main sur la driff dans une curve!

[rinho]

Un bras oscillant plus long, c'est comme une roue de 21" dans les chemins.

Avec un empattement plus long, la moto gagne en stabilité.

Elle est naturellement moins joueuse, elle à moins tendance à tomber sur l'angle, le rayon de courbe est plus grand... sauf que dans ce genre de pilotage, le glissement du pneu rattrape tout ces inconvénients.

Ce n'est cependant pas accessible à tout le monde... je reste du coté du spectateur