dualMike Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 :mrgreen: :mrgreen: Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
rinho Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 Tour le monde est rendu écolo tout d'un coup c'est drôle en taboire. Je ne veux blesser personne, mais c'est un constat personnel sur la société nord-americaine (en general, les Ridaventurieurs sont des bon gars! )La premiere etape etait: Il y a forcement un coupable et on va le faire payer mais maintenant on en est à: ou trouver un problème pour lequel on pourrait se faire indemniser (meme si au fond, on s'en balance un peu) Notez que, de retour apres 8 ans, je sens bien que l'Europe prend le même chemin Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bandit Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 Ds 2 jours l'opinion va se dresser contre les vilains Américains et encenser VW,SOYONS PATIENTS ! Si çà tombe, tt çà est organisé par le marketing VW ,sont forts ces Allemands 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Massive Lee Publié 23 Septembre 2015 Auteur Partager Publié 23 Septembre 2015 Le journal Le Monde serait-il commandité par VW? Un article où il semble ressortir que finalement VW n'est pas le seul à avoir fauté vu que "la plupart des voitures ne respectent pas les normes de toutes manières". http://www.lemonde.fr/planete/article/2015/09/23/4-questions-sur-les-normes-de-pollution-et-les-tests-sur-les-vehicules-diesel_4767859_3244.html "Par ailleurs, les véhicules diesel neufs sont loin de tous respecter les valeurs limites édictées par les normes. Selon une étude de l’ONG T & E publiée le 10 septembre, 9 voitures diesel neuves sur 10 en Europe ne sont pas conformes, en conditions normales de circulation, aux normes de pollution. « En conduite réelle, les véhicules diesel émettent en moyenne cinq fois plus de dioxyde d’azote que la norme. Certains véhicules même vingt fois plus », relève François Cuenot." Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bourgognais Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 C'est pour cette raison que cette histoire ne m’inquiète pas. Tous les gros manufacturiers font la même chose. Les gouvernements ont donc deux solutions: Détruire leur industrie automobile ou se calmer un peu. Les banquiers américains ont une expression pour ce genre de situation: "Too big to fail"... 2 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bandit Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 Soyons patients,on va bien finir par la détruire notre planète 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 VW Canada vont offrir aux clients de TDI de pouvoir échangez leur TDI pour un auto a ESSENCE avec un supplément ben sur lolllllllllllllll y as tu cave qui va faire ce moove Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Swatch Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 Ben, si tu pensais changer de char, un miracle vient de se produire, t'as pas besoin de te casser la tête à vendre ton auto. Genre un TDi contre un GTI, moi je dirais oui. 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Swatch Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 https://www.washingtonpost.com/news/the-switch/wp/2015/09/22/the-tech-behind-how-volkswagen-tricked-emissions-tests/ http://ici.radio-canada.ca/nouvelles/societe/2015/09/22/001-volkswagen-origine-scandale-diesel-ong.shtml Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Mr_J Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 Les USA adorent attaquer les faiblesses des constructeurs étranger. On peut penser au rappel des Toyotas en 2009-2010 alors que l'accélérateur restait collé (soit à cause du tapis ou d'un bris mécanique) L'histoire de VW n'a pas tué personne à ce que je sache, contrairement au problème d'ignition des GM qui en aurait tué officieusement 124 personne. La clé pouvait (peut) retourner en position "fermée" trop facilement... C'est arrivé à des personnes roulant sur l'autoroute... le poid du porte clé faisait fermer le moteur (et les airbags)! GM aurait été au courant durant plus d'une décennie sans rien faire... Selon moi c'est bien plus grave... mais nous n'en entendons pa trop parler... Qu'un char pollue plus que ce qu'il annonce, ca ne m'étonne pas vraiment. C'est certain que cela mérite d'être puni, mais je n'en ferais pas un scandal. 2 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 Les zamaricains sont heureux ça leur faut une belle cause, ont la sait tous que si ils ce mêlait de leur affaires le monde s'en porterait mieux. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
cardam Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 Les USA adorent attaquer les faiblesses des constructeurs étranger. On peut penser au rappel des Toyotas en 2009-2010 alors que l'accélérateur restait collé (soit à cause du tapis ou d'un bris mécanique) L'histoire de VW n'a pas tué personne à ce que je sache, contrairement au problème d'ignition des GM qui en aurait tué officieusement 124 personne. La clé pouvait (peut) retourner en position "fermée" trop facilement... C'est arrivé à des personnes roulant sur l'autoroute... le poid du porte clé faisait fermer le moteur (et les airbags)! GM aurait été au courant durant plus d'une décennie sans rien faire... Selon moi c'est bien plus grave... mais nous n'en entendons pa trop parler... Qu'un char pollue plus que ce qu'il annonce, ca ne m'étonne pas vraiment. C'est certain que cela mérite d'être puni, mais je n'en ferais pas un scandal. assez grave comme décision: ici 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 DÉMIssion du patron de VW et quelques minutes plus tard les actions sont déjà a la hausse la crise passe lentement mais surement Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bandit Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 DÉMIssion du patron de VW et quelques minutes plus tard les actions sont déjà a la hausse la crise passe lentement mais surement Logique tt est organisé et l'argent est déjà sur leurs comptes,ns sommes des pions,rien que des pions ,vive l'anarchie 2 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 c est notre LEE national ne sera pas content :mrgreen: Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 je pense que ce sera pas si mauvais que ca pour VW, j ai déjà 2 clients qui m ont appelez et qui suite a cette crise cherche des TDI usagés pas chère Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bandit Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 je pense que ce sera pas si mauvais que ca pour VW, j ai déjà 2 clients qui m ont appelez et qui suite a cette crise cherche des TDI usagés pas chère Une auto qui ne vaut rien,si tu la vends pas chère,tu fais un bénéfice 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 l important c est dy croire Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Falco Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 Je pense que vous sous estimé le marché. Les prix des use vont augmenter. Baisse de l'offre et la demande reste similaire. Peut importe qu'il pollue le monde veulent un char économique et le TDI est super économique. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Transgarp Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 A queq part, je trouve un peu contradictoire que la Volks TDI permettant une consommation de 5 litres au 100 est considérée comme une auto polluante Il y a bien des gros V8 américains qui ne font pas mieux que 15 litres au 100 Il y a surement un jeu de mots que je ne saisit pas 2 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 c est rare que je suis en accord avec toi mais j ai essayé d expliquer ca plus haut et en semble penser le contraire mais ca reste que dans mon livre a moi mes 2 TDI a 5 litres aux 100 km polluent beaucoup moins qu un 7.3 power stroke ou qu un V10 Triton qui font plus tot du 16 a 20 litres aux 100 km. 2 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Transgarp Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 ca reste que dans mon livre a moi mes 2 TDI a 5 litres aux 100 km polluent beaucoup moins qu un 7.3 power stroke ou qu un V10 Triton qui font plus tot du 16 a 20 litres aux 100 km. On a surement le même chapitre de ce livre Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bourgognais Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 Un gros V8 américain c'est pas trop mal. Une moto par exemple... Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 mazant et encore plus mon 2 temps :mrgreen: Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
EvilGrosminet Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 Essaye de tirer ma remorque de 10000lbs avec ton TDI a 5l au 100 ...hihihi les grosse cylindré sont parfois nécessaires .... Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Massive Lee Publié 23 Septembre 2015 Auteur Partager Publié 23 Septembre 2015 c est rare que je suis en accord avec toi mais j ai essayé d expliquer ca plus haut et en semble penser le contraire mais ca reste que dans mon livre a moi mes 2 TDI a 5 litres aux 100 km polluent beaucoup moins qu un 7.3 power stroke ou qu un V10 Triton qui font plus tot du 16 a 20 litres aux 100 km. La consommation de carburant, et le taux de pollutions sont deux choses très différentes. Deux moteurs identiques, consommant la même quantité de carburant, peuvent avoir des taux de pollutions extrèmements différents en fonction du tuning des moteurs. Dans le cas des 2.0 TDi de VW, ils pourraient très bien consommer la même quantité de diesel, répondre aux normes de pollution, mais la puissance descendrait à 120hp. Ou pour garder les 150hp, il faudrait un système de filtrage des gaz déchappement, et ça coûte des sous. VW a préféré polluer comme un cochon pour baisser le prix de quelques centaines de $. Les BMW 328 diesels répondent aux normes environementales, pourquoi les VW ne le pourraient pas? 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 Essaye de tirer ma remorque de 10000lbs avec ton TDI a 5l au 100 ...hihihi les grosse cylindré sont parfois nécessaires .... ta pas besoin de me convaincre la dessus 0;) Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
sidewayz_control Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 Essaye de tirer ma remorque de 10000lbs avec ton TDI a 5l au 100 ...hihihi les grosse cylindré sont parfois nécessaires .... Héhé, un peu vrai mais il me semble que VW avait produit le moteur diesel pour véhicule non commercial le plus puissant sur le marché et... les maricains se sont arrangés pour le tuer. Pour des raisons environnementales biensure car il y avait pas autre moyen. Les mericains le disent eux même "torque wins"... Mais jamais on me fera croire qu'un gros Diesel Cummins même de dernière génération (qui est encore d'une technologie assez vielle) pollue moins que n'importe quel TDI. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Swatch Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 Les NOX sont un des pires gaz pour la santé et l'environnement. C'est pour ça que c'est si grave comme faute. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
rinho Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 .../... Ou pour garder les 150hp, il faudrait un système de filtrage des gaz déchappement, et ça coûte des sous. VW a préféré polluer comme un cochon pour baisser le prix de quelques centaines de $. celle que j'avais (model 2010 revendu en 2013) il y avait un FAP. "Seulement" 140hp à l'epoque et perso j'etais plutot à 7l/100, mais je roulais tres souvent en plein traffic avec pole position à chaque lumiere Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bandit Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 Moi ce qui me désole ds cette histoire c'est qu'une fois de plus on ns prends pour des cons,on essaye de ns fourrer le plus possible,on ns conseille de la fermer et de payer le maximum ! Le plus triste ds cette histoire c,est que sans doute des hommes et des femmes vont perdre leur job alors que les responsables vont se la couler douce jusqu'à la fin de leurs jours ! Putain de système em0300 em0300 em0300 4 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
EvilGrosminet Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 C'est bien sur qu'un diesel de 6.7 litre pollue plus qu'un tdi de 2 litre .... mais je pense qu'on ne peut se fier au chiffres de VW ( hihihi ) Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
bandit Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 celle que j'avais (model 2010 revendu en 2013) il y avait un FAP. "Seulement" 140hp à l'epoque et perso j'etais plutot à 7l/100, mais je roulais tres souvent en plein traffic avec pole position à chaque lumiere Tu en sais quoi que ton moteur sortait 140 hp,il en faisait peut être 75,tu as payé pour 140,c'est tout ! Putain ,si çà continut,va falloir que çà cesse 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 avoir eu le temps j aurai passé au Tim ak mon TDI :mrgreen: Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Sapitch Publié 23 Septembre 2015 Partager Publié 23 Septembre 2015 Putain ,si çà continut,va falloir que çà cesse Ouais, je veux bien, mais comment ça pourrait cesser si ça ne continue pas au départ ? em3600 2 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Massive Lee Publié 23 Septembre 2015 Auteur Partager Publié 23 Septembre 2015 (édité) Okay. "Diesel in latin means dirty" Nah. "Diesel in VW means dirty" Édité 23 Septembre 2015 par Massive Lee 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 24 Septembre 2015 Partager Publié 24 Septembre 2015 (édité) L’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) vient de publier une base de données présentant le taux de dioxyde de carbone des 518 modèles de véhicules commercialisés en France en 2014. Grâce à elle, nous avons pu identifier : les véhicules les plus polluants (toutes catégories confondues) ; les véhicules milieu de gamme les plus polluants ; les modèles les moins polluants. Les vingt voitures les plus polluantes Édité 24 Septembre 2015 par dualMike 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Sergei Publié 24 Septembre 2015 Partager Publié 24 Septembre 2015 Ca, si tous les tests ne sont pas faux,. On y verrait peut être des VW ? J'immagine que les VW. figuraient très bien ici aussi. Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
Massive Lee Publié 24 Septembre 2015 Auteur Partager Publié 24 Septembre 2015 C'est comique comme les fans de VW sont "butt hurt" (douleur aux sphincters) et essaient de trouver des échapatoires. Il n'y a pas que le dioxyde de carbone. Il y a aussi l'oxyde d'azote. Et dans le cas des TDi, c'est de 20 à 40 fois la norme admise. Donc aucun graphique officiel n'est significatif car VW a triché sur les valeurs. On va se bidonner dans quelques mois quand les 2.0 TDi auront 120hp au lieu de 150 L'action de VW est à 106 Euros. Soit 35% de perte par rapport à vendredi. 1 Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
dualMike Publié 24 Septembre 2015 Partager Publié 24 Septembre 2015 mais 5.1 % de hausse depuis ce midi GOOOOOOOOOOOOO VW TDI GOOOOOOOOOOOO Link to comment Partager sur d'autres sites More sharing options...
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