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chris_debonga

RidAventurier
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Publications posted by chris_debonga

  1. as-tu essayé d'entrer Victo-Ottawa dans ton GPS Garmin et d'activer les restrictions comme: autoroute, ferry, u-turn, etc?

     

    De sorte qu'il ne reste que les parcours de gravelle avec asphalte seulement lorsque tu n'as pas le choix...

  2. C'est sur ton GasGas? pas de différence juste curieux...

     

    Pour l'ajustement, j'ai l'impression qu'il y a un ajustement à faire dans la clutch. Es-tu équipé d'un Dial-a-Gap adjuster?

     

    ps: as-tu l'impression que la clutch engage trop ou si elle glisse??

     

     

    post-824-0-06324300-1405002466_thumb.png

  3. Je dis ça très respectueusement Jade24, mais je pense que tu te préoccupes beaucoup trop d'appliquer la loi à la lettre. Rouler avec du gros-bon-sens et de façon intelligente t'assureras toujours une longue carrière de motocycliste, même si tu sors parfois de grandes lignes de "la loi". Que ça soit pour la vitesse, l'équipement, ou le comportement routier.

     

    J'utilise souvent un système bluetooth dans mes casques, téléphone, musique, conversation 1-on-1, directions GPS... mais tous cela est en permanence secondaire à la réalité de ce qui se passe devant et tout autour de la moto. Une simple question de discipline personnelle. Il est aussi vrai que de "combattre le bruit par le bruit" a toujours été une mauvaise idée. Alors pour moi j'ai d'abord amélioré l'insonorisation de mon casque, et je ne porte des bouchons que dans mon casque d'enduro qui est très ouvert afin de protéger mes cellules auditives. Finalement, tel un Ninja "you need to be aware of your surroundings at all times" :wink:

     

    :wink: ;-)

    Bonne ride

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  4. J'ai déjà une paire de Rigid sur la 950, mais je viens aussi de recevoir la lumière ici bas pour 20$ total commandée et reçue directement de la Chine, poste et douanes inclues, en moins de 10 jours !!!!!!!!!!! C'est pour mon 350.

     

    Sérieusement il n'y a pas grand risque les amis. J'ai commandé sur e-Bay suite à un autre post de KLRquiroulepas... pas sur je ne me rappelle plus. Ca prouve à quel point les Mark-up accumulé fait gonfler les prix. À date ca éclaire en Ta pour des peanuts. Et c'est raté waterproof IPX67.

     

    Je n'aime pas la cochonnerie et dans mes mains les Rigid, les Kolpin, et celle dans mes photo sont de construction et efficacité semblable.

     

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  5. Ma question aujourd'hui est: Quel liquide puis-je prendre pour "dissoudre" du loctite?

     

    Je sais qu'ils ne sont pas tous créés égaux, dans le cas présent il s'agit de la bolt du sprocket avant sur ma KTM 350 puisque je le change parfois en raison du terrain. J'aimerais garder le trou propre du vieux loctite avant d'en ré-appliquer en remettant la vis.

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