chris_debonga

Ton vidéo complètement en haut: gas au fond + assis sur l'aile + steering damper bloqué drette !!!!!!!!!!!!!!!

Moi j'utilise une formule relativement simple:

Quelque gars motivés qui peuvent faire correspondre un congé de 10 jours consécutifs au début Mai, véhicule + trailer, 34 heures de route pour le segment 1 dans l'ouest du Colorado, location de maison bien équipée, et ride dans des trails sublimes heure après heure. Le défi est toujours celui de trouver des riders "motivés" et "disponibles en même temps". Et pour le bonheur vécu ça coûte des peanuts.

Présentement je prévois pinner le trailer derrière ma 335 et zoom en route vers le paradis de l'enduro au soleil. J'ai aussi l'intention de filmer cette aventure.

Va falloir aller visiter ca à l'été 2015 !!!!

ou encore scotch to maniwaki... n'importe quoi je suis flexible.

beaucoup de km =

des partants?

viens avec moi a Moab UT en 2015,,, mais c'est plus que 38 hrs de route

check dans ta laveuse dans 1 semaine... :mrgreen:

Bonne chan'

Sapitch,

Oh merde, ça existe pour vrai !

Moi j'ai déjà très hâte de rider une KTM 2030 équipée du système de lévitation quantique ;-)

+1 pour le Utah Menoche

Hier soir j'ai navigué les Canyons du Utah sur Google EARTH ... fabuleux.

www.autopartsway.ca

Ca coûte cher de pièces des rides de même !!!!

Beau Trip JF

J'ai des bonnes nouvelles pour toi:

- Si tu as trippé et que tu as hâte de recommencer: tu vas certainement répéter cette expérience

- Si tu as dis en fin de ride "I'll never do this again" et bien: tu vas aussi certainement répéter cette expérience :mrgreen:

Les TKC ca marche super sur tout genre de chemin de terre mouillé ou pas, et super sur asphalte sèche, mais not so much sur asphalte mouillée (il faut ralentir).

La grosse différence à ce point-ci c'est d'accumuler du millage. Peut-importe ta monture je te suggère une moto adaptée à ta hauteur. La clearance c'est secondaire.

Bon RR !!

À bientôt

Chris

Au plaisir de rouler ensemble Bytor, sur des itinéraires prévus et imprévus, de réparer sur le bord de la trail, et de partager nos trouvailles moto !!

WOW chanceux que le Pélican n'est pas explosé contre une roche car tu été super bien intentionné et préparé mon Corbeau.

Je n'ai aucun doute que la prochaine version sera "bomb proof". Et si tu chanfreines les trous et insère des bolts Allen au top conique tu n'auras plus besoin de liège. 25c chez Ottawa Fasteners.

J'ai hâte de lire ce ride report.

niveau de protection (réel, emplacement et résistance des pads, construction)

poids réel

poids perçu en ridant

visibilité

durabilité des matériaux (kevlar, goretex, cordura, textile boboche, etc)

prix d'achat

usagé ou neuf

configurabilité (couches, adaptable selon la température)

à toi de mettre ces critères dans l'ordre

mais le mot-clé c'est ESSAYE ESSAYE ESSAYE et amène tes bottes /chaussures et assures-toi d'un fit ultime.

bonen chance

Peut-être là amigo, tu loues et tu voyage en dehors de la Suisse à ta guise.

http://www.rental-motorcycle.com/europe/switzerland/thun_rental.html

Besoin d'une réponde tu suite sinon le monde va exploser!!!

911 quelle est votre urgence? :mrgreen: respirez monsieur et répétez svp

Beau trip man.

Et belle machine... c'est "pimpé" au max

WOW j'adore l'idée.

Quel excellent concept!!!!!!!!!!!!!!!!!!

C'est un très bon point de départ avant d'ajouter les variable d'équilibre gauche-droite et l'effet du vent. Je veux ESSAYER CA avec mon ADV

Ton heure n'étais pas encore venue. Prudence et... Ride on

Tenez-vous le pour dit: si Pete arrive avec son casque full-face ce sera une aventure et tout peut arriver :mrgreen:

En fait la plupart des gens sont embarrassés de partager leurs erreurs. Moi je dis que c'est une excellente chose à faire. Il faut savoir en tirer profit et modifier son approche!

L'apprentissage de la race humaine est une formidable continuité d'essais /erreurs... :mrgreen:

J'ai le film à la maison. J'aime beaucoup le côté aventure mais sport aussi.

Très bon et à voir.

ok mauvais choix de mots. il y a assurément du monde expert en mécanique moto et en stratégie de conception.

ce que je voulais dire c'est que pour certains le trip c'est du gros gaz ben bruyant pis de la casse spectaculaire, dans ce genre d'événements ils seraient bien servis... si ca éliminerait les "ti-clins" de nos forêts: probablement pas en fait. plus il y a d'événement, plus il y a de monde qui s'intéresse au sport.

anyway je déblatère :mrgreen:

C'est sûr qu'iPhone ou un laptop ca se vole mieux qu'une moto.

Vrai pour un lock du style XENA. pas pour rien que l'europe est remplie de ces cadenas de roue avant.