Massive Lee

Bonne trouvaille. Mais le frein avant d'une moto de 250lbs installée sur une moto de 550lbs?

Ça ne durera pas longtemps ce passage à la force orange. Dans un an, ils piloteront tous des Africa Twin 1000, écoeurés de faire de la maintenance à chaque semaine sur leur KTM les dieux de la KLR rigolerons bien fort...

Décidément, il me semble que ça fait deux fondus de KLR qui passent à la force orange cette semaine...

Montée McGillvray Cette côte arrive dès qu'on quitte l'asphalte. Avant, on ne la voyait même pas tellement elle était lisse et régulière, Maintenant avec les wash-out et les rigoles qui se sont creusées, on y prête un peu plus attention. Et oui, si j'avais eu de meilleurs pneus, j'aurai probablement atteint le haut de la côte sans problème. Tant que je restai sur la partie lisse, ça avançait, mais dès que les patates et la garnotte se sont présentées, ça bougeait plus. Et une fois arrêté, ça ne repartai même plus. De la vraie bille... Avec des crampons ça aurait été mieux.

Impressionnant.

Ça ressemble à l'aventure de Rhino il y a quelques années, juste à une dizaine de kilomètres. Le "grader" venait juste de passer. Donc il y avait assez épais de garnotte... Il a été assez amoché. http://www.ridaventure.ca/index.php?/topic/9520-raid-a-caniapiscau-2011/#entry137764 "Dure journée. Rhino a fait une chute vers 14 h 30 aujourd'hui au km 176 (c'est pour ça que son SPOT et celui de JacquesGS sont demeurés au même point longtemps). Il est sonné mais semble-t-il qu'il n'y ait pas de fracture, il peut bouger. Jacques GS, Géo et LFuret sont demeurés avec lui après sa chute, alors que Coco et Ted se sont rendus au relais 291 d'ou Coco m'a appelée (y a-t-il un relais 291 car c'est bien ce qu'il m'a dit? Je ne connais que le 381). Il a également appelé l'ambulance et il s'occupe de faire remorquer la moto de Rhino. J'ai rejoint la conjointe de Rhino avant de publier cette mauvaise nouvelle. Elle contactera l'hopital de Chibougamau afin d'avoir des nouvelles de Rhino. Je lui ai demandé de m'appeler lorsqu'elle aura des informations sur sa santé."

http://www.ridaventure.ca/index.php?/topic/26418-fameuse-route-scotch/#entry381450

En fait, là où la moto est arrêtée, c'est environ 40 pieds plus haut que la trace lisse où j'avais commencé. La trace lisse s'est tansformée en goutière pleine de billes...

Hmmm... Pas pour toute le monde Ça s'est après avoir relevé la moto... La première côte en septembre 2014 après une grosse pluie. Pas longtemps après moi, un autre membre qui s'est essayé. Sans succés.

Bourgognais (PIerre) a apporté sa RD04 hier soir au Tim, et ça m'a permis de constater que j'ai mal routé le cable d'embrayage sur ma RD03, ce qui explique pourquoi j'avais l'impression que celui-ci était légèrement trop court. Ce qui est intéressant est que l'ancien proprio (ou mécano) l'avait lui-même mal installé ce cable. Alors on va réajuster ça ce matin.

Intéressant. On peut voir comment le chemin a changé en 3 ans. Certaines côtes se sont détériorées (la première entre autres). Et la mare aux canards qui a fait tellement de victimes est maintenant remblayée.

Et vous allez pleurer quand on va raconter tout ce que vous avez manqué.

Ah, ah. Il était où le Rhino en fin de semaine? T'es pas au Québec en ce moment? Lee

C'est bon à savoir, et de toutes manières j'ai lavé la moto le soir même au jet d'eau, et le lendemain au jet d'eau et à la brosse souple et savonneuse.

As-tu regardé mon lien sur Google map? Tu n'as qu'à tracer un itinéraire et tu connaitras le kilométrage.

Quel honneur de nous gratifier de ta magnanime présence. J'en suis encore sous le coup de l'émotion. C'est trop. C'est trop. Je vais prendre mes petites pilules sinon mon coeur va péter...

Je pense que c'est un parcours facile, mais la première côte peut être "ennuyante" si les pluies l'ont grugées. Trouves-toi un partenaire pour la première fois.

Le chemin Scotch commence à l'intersection de l'autoroute 50 et de la route 344, au nord de Hawkesbury. Il remonte jusqu'au Chemin de Harrington. https://www.google.com/maps/place/Hawkesbury,+ON,+Canada/@45.6573052,-74.5772282,15z/data=!4m2!3m1!1s0x4cceef353985e4dd:0xf7a23e116fc87ef3

Me semble qu,il y avait un gros embouteillage dimanche matin à la traverse du chemin de fer...

Pourras-tu aussi mesurer la longueur dy cylindre? Il semble que Leo Vince offre un court et un long. Merci d'avance Lee

Le vinaigre va dissoudre le calcium. Si rincé tout de sute, il n'y a aucune raison que le calcium attaque l'aluminium, lequel est de toutes manières soit verni, soit peint la plupart du temps. Et si il est non-protégé, alors un petit frottage et il brillera de nouveau

Je me demande si une brosse et du vinaigre peuvent aider à dissoudre ce calcium. Rappelez-vous vos cours de chimie

+1

Hmmm.,.. Je pourrais bien installer ça sur mon Africa Twin mais le silencieux est à droite. De quoi à l'air le dos du silencieux? Peus-tu me dire quel poids il fait? est-ce que ce silencieux est "rebuildable"?