Massive Lee

Non. Je suis en train de m'acheter une deuxième Africa Twin RD03 (1988) et je pars en Iran ce printemps. J'ai trois motos. GS, Africa Twin, BMW K1200RS. Mon fils en a deux.

VENDU Il reste deux transmissions,, une roue arrière bleue, une selle et les throttle bodies Extras (non inclus dans la vente mais disponibles) - Une transmission longue de 40,000km - $400.00cad - Une transmission longue avec kilométrage inconnu - $250.00cad - Roue arrière bleue de GSA - $400.00cad - Selle basse BMW - $100.00cad - Throttle bodies 40,000km - $200.00cad (paire/comme neufs) Trop de motos dans le garage

Chouette. Je vais aller de suite faire plaquer mon Africa Twin. Merci du tuyau. En fait, l'été dernier mon fils a acheté une Honda Ascot VT500 et a du faire évaluer la moto. Alors on a été dans un garage, et celui-ci nous a fait une évaluation après concertation avec un concessionaire Honda. La petite dame de la SAAQ a refusé l'évaluation en disant que ce garage n'était pas sur la liste des garages accrédités. Okay d'abord. Est-ce qu'on peut avoir la liste pour qu'on puisse savoir où aller? Ben non. La liste n'existe pas... Y a pas de liste... En fait, l'acceptation de l'évaluation se fait au cas par cas...

Pour ce qui est du fameux calendrier Pirelli, oubliez-ça dorénavant. c'est fini. Avant Maintenant (probablement pour les mécaniciennes lesbiennes... http://www.lefigaro.fr/culture/2015/12/01/03004-20151201ARTFIG00064-le-calendrier-pirelli-2016-se-refait-une-beaute-avec-annie-leibovitz.php

Mouais. 5 semaines à se faire boycotter ou snober, on pourrait le prendre "personnel"

Ahh, ahh. Humour pipi caca. "Agnès, it says here you now need a visa to enter Jordan." "Djezus, she's getting fussy." "I feel sorry for girls like Jordan. You know, girls with the big boobs" "I fell sorry for the girls with the little boobs..." Okay. J'achète. De l'humour avec des couilles. Merci mec. Je télécharge.

En fait, je me suis même fait demander par un policier de lui montrer des photos de maisons que je venais de prendre quelques minutes auparavant. Je suppose que c'est la crainte qu'on prenne des photos "de repérage" pour une attaque terroriste. Ou qu'on photographies des militaires pour ensuite les attaquer. Cette crainte est surtout dans les grandes villes, et au nord. Dans le sud, les barbus sont vite repérés. Et puis de toutes manières, je crois au droit à l'image, et comme on le sait, avec l'internet, ce droit est maintenant très précaire.

Le e10 à l'avant est excellent pour le hors route. Mais si tu fais beaucoup d'asphalte, le E07 va durer beaucoup plus longtemps. Ce que j'aime du E07 est qu'il y a moins de carcasse exposée aux clous et autres roches pointues. Donc moins de chance de crevaison.

En effet. En France, les droits ne sont pas transmissibles. Le frère de mon grand-père faisait de l'excellent Calva. Sa descendance a l'équipement, mais pas le droit.

Je voudrai souligner (Onroule et Rallyman le confirmeront) que boire (ou transporter) du Pepsi rend idiot...

Réduire, mais à combien? Difficile pour un juge de contredire un conducteur qui a réduit à 99km/h si il n'y a pas d'indications précises Si il pleuviotte, cela veut-il dire que tout le monde doit rouler à 80km/h ?

4 joyeux lurons étaient là. Mylou, Rallyman, OnRoule et moi-même. Pour Mylou La chasse / Cruising - Al Pacino Film d'échec sur Bobby Fisher contre Boris Spassky Le vrai match - Le "match du siècle"

Nah. C'est juste que je trouve irrespectueux de prendre des photos de gens sans leur consentement. Vous remarquerez que j'ai pris très peu de photos avec des gens...

moi

Oh ben tiens. Mylou serait une petite jeunesse.. Juste 49...

Ne t'en fais pas ma Mylou. Tu es plus virile qu'un certain qui se présente des fois en Spandex de jogging et dont c'est l'anniversaire aujourd'hui... http://www.ridaventure.ca/index.php?/user/207-stickboy/ 50 ans le petit jeune

Bon blog pour des renseignements pour l'Iran http://belleaventure.eu/?p=2149 Par contre, pour la préparation moto, c'est pas un exemple à suivre. Très mal préparée la nénette... ;-(

Je pense que l'Iran fonctionne avec les carnets de passages de la FIA. Plus pratique que la méthode égyptienne qui consiste à laisser deux fois la valeur de la moto en consigne... http://www.caa.ca/fr/travelling/carnet-de-passages-en-douane/ Pays où le Carnet de Passage en Douane est requis/accepté AFRIQUE (2) Afrique du Sud Botswana Égypte Kenya Lesotho Malawi Mauritanie Namibie Ouganda Sénégal Somalie Soudan Swaziland Tanzanie Togo Zimbabwe AMERIQUE CENTRALE Antilles néerlandaises Jamaïque Trinité-et-Tobago AMERIQUE DU SUD Argentine Chili Colombie Paraguay Pérou Uruguay Venezuela ASIE Bangladesh Émirats arabes unis Inde Indonésie Irak Iran Japon Jordanie Koweït Liban Malaisie Oman Pakistan Qatar Singapour Sri Lanka Syrie Yémen EUROPE (3) Belgique Danemark Finlande Grèce Pays-Bas Turquie OCEANIE Australie Nouvelle-Zélande

Après lundi c'est... la rencontre au Tim de Boisbriand où les joyeux lurons des Tribus du Nord se rencontrent et partagent "virilement" le plaisir de se revoir... Ça va sentir le café et la testostérone.

Merci Fred. J'ai commencé à regarder les possibilités de voyage en Iran, et surtout comment résoudre la question des visas. Si je traverse en Iran avec un passeport Canadien, je fais parti des chanceux avec un "droit de passage" exhorbitant. En fait, il faut que je paie pour avoir un guide/escorte puisque je viens d'un pays antagoniste. US, Canada, UK. Mais si j'ai un passeport français (j'en ai un), il me suffit de passer la frontière et d'y faire une demande de visa sur place, en arrivant à la frontière. Pour l'Afghanistan, c'est encore plus facile. J'ai donc l'impression que je passerai 2 ou 3 mois en 2016/2017 dans le "berceau de la civilisation". Et ce sera probablement avec une Africa Twin RD07 750cc

La moto est à Montréal. Quand je suis descendu de l'avion j'ai déclaré la moto comme bagage non-accompagné faisant partie de mon exemption de taxes. J'ai donc payé $28.00cad de GST. J'ai ensuite restauré la moto et je passerai l'enregistrer à la SAAQ quand j'aurai le temps. La moto a 28 ans, donc je suis bien au delà des 15 ans requis. Et j'ai un papier du fédéral qui établit la valeur de la moto à $1300.00cad. Il faudra donc que je la fasse inspecter pour la conformité. C'est tout.

Le E07 arrière est bien. Celui à l'avant manque de grip dans le mou. En Europe, ils mettent un e10 à l'avant. Quant à la question initiale, pourquoi ne pas installer un Shinko 705 à l'avant, qui dure, et dure, et dure... Cheap.

Le E07 arrière bien. Celui à l'avant manque de grip dans le mou. En Europe, ils mettent un e10 à l'avant. Quant à la question initiale, pourquoi ne pas installer un Shinko 705 à l'avant, qui dure, et dure, et dure... Cheap.