Massive Lee

La moto devra aussi venir du sud. J'ai donné pour ce qui est des poubelles rouillées du Noooooord...

J'ai ben hâte au prochain voyage. Et ce sera probablement avec une bonne vieille Honda XL600 LM : une XL 600 avec démarreur électrique, jantes tubeless et à rayons, gros réservoir de 24 litres et double optique H4. Version civile des XL d'usine du Paris-Dakar de 1986 http://www.parisdaka...a-xl-600l-1986/ Celle-là était à vendre cette semaine dans le sud de la France avec 10,000km il me semble pour $2800.00cad

@ Rhino. J'ai était moi aussi étonné de voir un Ami8 commerciale avec ses panneaux latéraux arrière. Première fois de ma vie en fait. Le proprio était sacrément gentil. Et en effet, tu as raison. Bollène est là où j'ai acheté ma première Africa Twin il y a deux ans. @ Lonewolf. 1800 photos serait trop long à linker sur Ridaventure. Désolé.

Voyage effectué du 7 avril au 15 juin 2016 avec une Africa Twin de 1996 achetée sans vraiment l'avoir vue. 1800 photos mais sans texte. Départ de Montréal pour la France. Train jusqu'à Calais où la moto a été achetée. Redescente vers le sud et séjour à Montauban. Traversée des Pyrénées et de l'Espagne par la côte Est. Traversé de la Méditérannée depuis Almeria vers Mellila/Nador au Maroc. Deux semaines dans la poussière. Puis retour par l'Espagne avec détour par Cannes et Nice. Traversée vers la Corse, la Sardaigne et la Sicile pour la Tunisie. Deux semaines dans la poussière et au bord de la mer. Ensuite, retour vers la Sicile et le sud de l'Italie jusqu'à Brindisi. Ferry pour Vlora en Albanie et descente jusqu'à la frontière (bloquée) Grecque. Annulation de la virée en Turquie et en Arménie. Remontée jusqu'au nord de l'Albanie. Montenegro. Croatie. Bosnie. Slovénie. Italie. Retour en France par les Alpes. Nice, Cannes, Aix-en-Provence, Grenoble, Lyons. Puis redescente vers le sud. Montélimar, Gorges de l'Ardèche. Gorges du Tarn. Montauban. Remontée vers la Normandie. Flers-de-l'Orne. Caen. Plages du débarquement. Puis Châlon-sur Soane en Champagne. Chimay en Belgique. Aix-la-Chapelle en Allemagne. Nurburgring. Retour par les champs de bataille de Verdun. Paris. Montréal. Première partie https://www.facebook...153795721379442 Deuxième partie https://www.facebook...153853694706978

Belle soirée. Merci Mylou et Brigitte. On a tous apprécié.

Yes mistress...

Fais attention à ce que tu mets sur ta page Fessebouc...

Okay. On veut surtout pas de détails sur les "petites attentions"...

@ Jfman Suite à notre conversation sur le pillage (encore actuel) des pays f'Afrique par la France et l'Occident. http://www.mondialisation.ca/le-saviez-vous-14-pays-africains-contraints-par-la-france-a-payer-limpot-colonial-pour-les-avantages-de-lesclavage-et-de-la-colonisation/5369840

Il faudra dire à Mylou que l'automne est arrivé et qu'il fait froid le soir quand on s'habille avec une tunique de plage...

O N E S T M A R D I

Je pense qu'il fallait lire comme ça : ...l'interfile (comme on dit en France) BTW Je suis persuadé que même au Québec, la moto est le véhicule principal pour bien des motards du 15 mars au 15 décembre. Je suis de ceux-là. Probablement qu'à Vancouver où la température le permet, c'est aussi le cas 12 mois par année pour bien des gens. Et dans mon cas aussi, quand le traffic est arrêté, je prends l'accotement. Au feux rouges, je passe devant pour ensuite être en avant du traffic car c'est plus sécuritaire qu'être en plein milieu... Et je prends les voies rapides sur l'autoroute. En 30 ans , je n'ai jamais été arrêté pour ça et n'ai jamais eu d'accidents. Pourtant je roule de 30 à 50,000km par été.

Entre autres... Pis des belles plages Pis des belles routes Pis des belles montagnes Pis de la bonne bouffe

Dans le "reste du monde" la moto est en effet un moyen de transport à part entière. Mais je ne crois pas que ce soit ça qui fait que le filtrage ou l'utilisation des voies rapides en soit la raison. C'est plutôt un problème avec les fonctionnaires incompétents qui nous dirigent. Surtout ceux au ministère du transport et ceux de la SAAQ.

Laisse tomber les virages sympathiques... On veut des photos de la cochonaille que tu t'es enfilée. T'es en Corse, non? Le royaume du cochon noir...

Et la quinzaine de personnes présentes ce soir a décidé d'un quasi commun accord quel sticker serait produit.

Briançon. Col du Lautaret et Col du Galibier. Je me les suis tapés (en moto) avec mon pote de Briançon qui est aussi guide de montagne. Ça a été une belle virée. Toute la région, de Annecy à Briançon est magnifique. Malgré que j'y ai passé 3 ans dans les années 70, j'avais oublié comment c'était beau. Laurent de Briançon devant le local des guides de haute-montagne

Thanks God c'est mardi...

Si tu roules sur du dur, le solo se fait bien et reste sécuritaire. Par contre, c'est quand on arrive sur des pistes de sable ou de boue qu'on apprécie avoir un partenaire... ou deux. Je viens de me faire un voyage de 20,000km en solo, et ce n'est que dans le désert sableux du Maroc que j'aurai apprécié des partenaires. Pour le reste, le solo était parfait.Aussi, à voir absolument à Balcarce, Argentine, le musée Juan Manuel FANGIO. Il y a des voitures et des motos.http://www.welcomear...ing-museum.html

Le bonheur de voyager en solo...

BTW j'ai pas encore compris l'histoire des muffins de Hero... En fait, J'ose pas imaginer...

Hey Julien, ça m'a fait très plaisir de te rencontrer hier. Tu es toujours le bienvenu. Lee

Le reconnaissez-vous? :mrgreen:/>

Et la coupe Longueuil ?