Nah. Ça c'est l'autre fois fois où il a drifté dans le parking du Tim Horton de Chambly sideways avec son Mazda RX7 ben monté et en full oversteer, une bière dans la main droite et en faisant des bybye par la fenêtre avec la main gauche, tout en tenant le volant ben accoté "full lock" avec son "stick"... Et de là son surnom...
C'es-tu le vidéo de la fois où t'es rentré dans le Pentagon sideways avec ton Mazda RX7 ben monté et en full oversteer, le volant ben accoté pi une main qui faisait des bybye par la fenêtre?
N'y a t'il pas une loi du CSR qui indique que les conducteurs automobiles doivent avoir les DEUX mains sur le volant? Une minorité de conducteurs l'appliquent semble-t'il, et les autres ne reçoivent pas de contravention...
C'est ironique. Conduire pour quelques secondes debout sur la moto pour se dégourdir les jambes serait dangereux, mais pas de problème pour conduire en short, t-shirt, gougounes et sans gants. Idem pour les policiers- motards avec chemise à manche courte.
Le monde est fou. C'est qu'on en dit. Mon chum pis moé. Mon chum pis moé...
Un moteur de voiture. Petit, léger, simple et probablement assez costaud pour faire un million de km. Idéal pour faire le tour du monde... plusieurs fois.
Quant à la puissance, 78hp coupleux, c'est amplement suffisant...
Récupère bien. En espérant qu'il n'y aura pas de séquelles.
Fais-nous avoir en temps et lieux ce que dira l'assurance. Récupérable ou perte totale.
La GS 2017 Rallye est chouette
Sympas les mecs d'ATOC. Et en effet, certains roulent très fort avec leur RD07. Ils organisent le "Ultimate" qui est un événement de trois jours, des fois dans la boue, et toujours sous la tente... Les mecs ils vont gueuler quand ils vont apprendre qu'une autre RD07 traversera l'Atlantique pour Montréal le mois prochain (Nighflyer).
j'espère que le gars qui s'est ramassé la F800GS sur le dos n'a rien. ;-(
Pour ce qui est de rallonger le cardan, je suggère de le faire faire par MrDriveShaft à Verdun. C'est pas très cher (environ $100) et ils ont toujours fait de l'excellent boulot pour moi durant les 25 dernières années.
Lee
Il y a plusieurs douzaines d'exemples de K75GS dans le monde, et je trouve que c'est une excellente idée. Je t'encourage. J'en ai d'ailleurs déjà discuté avec Boeuf le mois dernier. Pour la fourche, j'en prendrai une au diamètre minimum de 43mm pour une question de rigidité. J'en ai même vues avec un spacer de 50mm entre le "final drive" et le bras oscillant pour le rallonger... Bon courage dans ton project.
Lee
J'ai visité ce musée l'an dernier lors du retour d'un de mes deux voyages au Mississippi. J'ai été estomaqué par la qualité des motos. Aussi bien dans le nombre, la variété, et le niveau de restoration. Et surtout, c'est une collection privée...