Massive Lee

Obélix il dit aussi : "Je suis pas gros. Je suis juste un peu enrobé"

oh pitaing... En même temps. On doit être de grands esprits.

Ça c'est le terme poli pour "guidoune" ?

Ben c'est peut-être pour ça qu'on vous l'envoie ce soir...

Préparez vos $5.00 et une bonne main d'applaudissement...

Il y avait de l'action ce soir au Tim. Si vous pensez que c'est tranquille quand Mylou n'est pas là...

Oh ben ten. G String qui a pogné la maladie de Bandit. Celle des doublons.

Je lui ai envoyé un message sur FaceBook. On verra. Sinon, je vais apporter la mienne aussi pour que tu puisses voir la construction.

Faudrait demander à Richard (Crampon) d'apporter sa veste BMW Rallye Pro 2 pour que JF puisse l'essayer...

Trouvé sur le site ATOC Avant... ;-( Transformation Et voilà...

Nouveau membre, peux-tu expliquer plus en profondeur ce que tu veux dire par "moto style adventure bike pour mettre en arrière de mon winnebago". Surtout que tu mentionnes un certain appétit pour la puissance... Je suis dubitatif... D'habitude si on a un bike d'aventure, on roule pas avec le Winnebago et le bike accroché derrière le bateau ressemble plus à un scooter ou petit bike style CRF 250... Quant au meeting, tel que mentionné par Stickboy, tu peux bien sûr aller à celui du mercredi dans la campagne odorante de Chambly si tu es intéressé par les discussions concernant des sujets aussi divers que les joies du sexe sodomite avec des moutons, ou comment récupérer le contenu de sa fosse septique pour engraisser son champ ou adoucir sa peau.... Sinon, il y aussi les meeting hebdomadaires du mardi à Laval. Un groupe très dynamique où se rencontrent des gens pleins d'expérience desquels tu pourrais recevoir de judicieux conseils. Le tout dans une atmosphère détendue et bon enfant... https://www.google.c...V_wC-YQ8gEIGzAA

Intéressant, sauf que si tu veux juste chercher un slip, il faut tout défaire

Chest Bras Chest Bras

Désolé mon cher Bandit, mais j'ai rien d'autre à expliquer. Sérieux. En fait, je m'en tape le coquillard de la FMQ. Si ils sont un tantinet malins, ils n'ont qu'à faire le tour des forums et lire les commentaires. Ça coûte rien. Quand ils auront des résultats tangibles, alors peut-être je commencerai à prêter attention.. Pour l'instant, je garde mes énergies pour la bonne cause. Comme cuisiner ce ragoutant gratin Dauphinois avec du bacon dedans et du bacon dessus. Patates, crème, fromage et bacon... En fait je supporte la FGBQ : Fédération du Gratin au Bacon du Québec

Désolé Bandit, je sais que tu n'es que le messager, mais on s'en balance un peu du président et du vice-président. Remplace-les plutôt par des avocats. On veut pas des bonnes intentions. On veut des mises en demeures, des poursuites et des changements de lois. Ça, les gouvernements ne les font pas quand on est gentils, ils le font quant ils sont poursuivis... Ils n'ont alors qu'à lire ce thread. Ils économiseront du temps et de l'essence...

Tu aimes ça serré pour faire ressortir les pecs... Et Claudie aime les pyjamas

Je croise les doigts pour avoir les prototypes ce mardi afin d'en prêter un à Michel pour qu'il fasse le test fit sur sa GS. À partir de là, je ferai des tests de "powder coating" sur les deux modèles de porte-bagage. Et je profiterai du déplacement pour porter des pièces d'Africa Twin à peindre. La moto est en pièce et il me reste à stripper la peinture du cadre... Ça avance.

Bump. La date butoir pour réserver des t-shirt est le 15 janvier. Je partirai alors la production et ne pourrai plus alors changer les quantités. Il est donc encore de vous ajouter à la liste Lee

Je serai curieux d'entendre ce que la FMQ a accompli au cours, disons, des 20 dernières années. Ont-ils influencé les gouvernements successifs d'une manière ou d'une autre? Et aussi, la dernière chose que je veux entendre est que ce sont des bénévoles et qu'ils font ce qu'ils peuvent. J'aimerai prendre pour exemple qu'il a fallu la contestation d'un seul conducteur (auto) ayant reçu une contravention pour excès de vitesse donnée par un radar-photo, pour que la cour déclare l'utilisation du radar-photo, illégale. Pas la peine d'une fédération pour arriver à ça... Si je donne ma cotisation à une fédé, j'aimerai qu'elle serve à 100% à payer des avocats qui démantèleronnt la magouille gouvernementale (ministère des transports et SAAQ). Tout autre action ne servira à rien.

Merci Sapitch À noter que j'ai dessiné un petit peu plus de dégagement entre la selle et le rack que ce qu'on trouve sur la marché, afin d'éviter que le généreux popotin de la passagère ne contacte le porte-bagage. Ben oui, ça peut arriver.

Longueur : 290mm (excluant les deux point d'ancrage à l'avant) Largeur à l'avant : 380mm Largeur à l'arrière : 290mm Je devrais avoir deux prototypes coupés et pliés la semaine prochaine. Et je vais ensuite essayer de combiner la production du porte-bagage de F800GS et celle du porte-bagage enduro des Africa Twin 750cc pour le marché franchouillard. Pour ceux qui sont intéressés dans un porte-bagage de CRF 1000, j'en ai en stock. "Powder coaté" en noir avec "wrinkle finish" et pré-percés pour les attaches Givi Monokey et Rotopax.

Bien content que ce soit ça la raison de ton nick. Ça aurait pu être pire.

Le premier café-rencontre Ridaventure de l'année se passera ce mardi au Tim de Laval.