Massive Lee

T'as intérêt. Les p'tites filles du Tim ne parlent que de toi. Le beau viking en bobettes à pois...

J'en ai. Je te les montrerai mardi au Tim. Lee

L'universalité d'une pièce est un doux rêve. Dans ce cas-ci, si deux des 4 points d'attache s'alignent avec les fentes, rien ne dit que les deux autres s'aligneront aussi Pour ce qui set des tests de peinture des porte-bagage et protège-pantalons, ils sont à la shop de powder coating depuis ce matin. Un set en "gun metal" et un autre en "aluminium". Toutes deux avec fini métallisé. Finition Teutone. Cette visite m'a aussi permis de déterminer la couleur pour faire repeindre mon cadre d'Africa Twin. Lee

Le meilleur casse-croûte du Québec est probablement Chez Ginette à St-Irénée, sur le bord du St-Laurent. Entre Baie St-Paul et la Malbaie. Tu peux même traverser la voie de chemin de fer et manger ton club sur la plage, les deux pieds dans le sable. Je dirai même que Chez Ginette est un incontournable. Ils font des clubs-sandwich au saumon fumé absolument délicieux. https://www.google.c...34!4d-70.205158

En effet, tous les français venus voir les baleines s'entassent à Tadoussac. Au nord de Tadoussac c'est assez tranquil jusqu'à Natashquan. Je dirai que juin est une bonne période. Autre lieu non-touristique à visiter : Les Îlets Jérémie. «Une communauté s'établit aux Îlets-Jérémie au environ de 1735 lorsque la chapelle Sainte-Anne fut construite par le père-missionnaire jésuite Jean-Baptiste de la Brosse (1724-1782). Il a enseigné aux Innus la lecture et l'écriture de leur propre langue. Par conséquent, les Innus adoptèrent l'alphabet latin et présentait un degré inattendu d'alphabétisation au xviiie siècle.»

Pour le faire correctement, se rendre à Natashquan prend environ une journée et demi. Et c'est un voyage que tu feras plusieurs fois car c'est magnifique. Plus on monte, plus c'est beau. Il y a des plages où s'arrêter et même où on peut camper (discrètement) : Longue-Rive (très longue plage quasi-déserte), Pointe aux Anglais (120km au nord de Baie-Comeau). J'y ai passé des moments magnifiques sur cette petite route. Je conseille de passer par les petits villages, même si maintenant la route 138 les contourne pour accélérer le passage des gros fardiers. Jette un oeil à Sault-Au-Mouton. Bien sûr, il faut arrêter à Havre-St-Pierre. Non seulement pour mettre de l'essence et y manger, mais aussi parce que c'est un village d'origine Acadien et fier de l'être.

Au bout du village de Natashquan se trouve un petit restaurant en bord de plage qui se nomme L'Échouerie. Et dans les dunes, tout autour, il est possible d'y planter la tente à l'abris du vent. Pas pour une semaine, mais très pratique pour une nuit. Ce restaurant est une coopérative, tout comme l'épicerie. Donc le staff change souvent. D'habitude assez sympathique. Un vrai bonheur de savourer une bière gaspésienne tout en contemplant le majestueux St-Laurent. Une de mes plus belles expérience de voyage au Québec. D'habitude, si on part de Montréal le matin, on arrive relax à Baie Comeau/Haute Rive. Le prochain arrêt est Sept-Iles. C'est loin et dangereux la nuit.

Richard l'a vendu il y a une semaine à JFMan. Voici une photo pendant l'essayage en plein Tim... Sérieux

Comment ils font dans les pays où il n'ya pas de frais de renouvellement annuel, et où le coup des assurances privées est équivalent à ce qu'on a ici? Rhino pourrait nous dire combien il paie d'assurance, combien il paie de plaque (ça je peux le dire : rien à payer). On a tellement accepté de se le faire mettre dans le fion, qu'on a aussi accepté de payer $600.00 pour les plaques, plus nos permis. Augmentez la qualité de la formation des motocyclistes, celle des automobilistes, obligez le port d'un équipement de protection, et les dépenses de la SAAQ diminueront drastiquement (diminution des accidents, et diminutions des frais d'hospitalisation), ainsi que (théoriquement) nos cotisations. Quant aux twitts qui roulent en gougounes, sans gants et avec un débardeur, ben ceux-là, leurs frais d'hospitalisation ne seront simplement pas couverts en cas d'accidents... Faire de la moto, c'est vraiment pas un simple loisir comme le curling ou le golf...

Quand est-ce que je te l'apporte pour le tester?

Ça aussi ça s'en vient.

J'ai fait peu d'asphalte parce que j'ai fait beaucoup de piste au Maroc. Caillou et sable. Cependant c'est une gomme dure qui ne s'use pas très vite. Mais comme il y a des crampons, tu n'auras pas la même grip sur l'asphalte qu'un TKC 80.

Les MT21 que j'ai achetés aussi bien en France ce printemps, que ceux achetés à Montréal en septembre avaient un prix très raisonnable. Pas chers en fait. Mon pneu avant était comme neuf après 5,000km, et il restait 1/2 de vie à l'arrière. Sur une moto moyennement chargée de 200kg et 5,000km de sable, cailloux et un peu d'asphalte. La raison pour laquelle j'avais choisi le MT21, et non les Michelin, c'est pour la résistance à la déchirure et à la poncture. Les aiguilles d'acacias peuvent facilement traverser un pneu.

Merci Michel pour les photos. À première vue, ça a l'air vraiment chouette. Je passerai à la fin de la semaine apporter les prototypes de protège-échappement (celui qui protège en fait les bas de pantalon). On fera un test fit, et après j'irai porter tout ça aux tests de powder coating. Merci encore. Lee

Oh merde... ;-(

Bonne soirée.

BTW je serai curieux de voir des exemples de publicités des 10 dernières années de la FMQ sur la sécurité (sous toutes ses facettes : conduite, équipement, formation). Publicités adressées au motocyclistes et publicités adressées aux automobilistes. Quelles sont les solutions présentées par la FMQ afin d'augmenter la sécurité et l'agrément d'utilisation en milieu urbain, et diminuer les frais d'immatriculation et de permis?

T'es un p'tit comique toi. Arriver à quoi?

Ben hâte de faire un flashmob à Chambly avec nos t-shirts

C'est aujourd'hui la dernière journée pour réserver un ou des t-shirt. Demain il sera trop tard. Merci à tous. Lee

Il aurait pu tout aussi bien dire. "Tout est bon dans le mouton... même la queue"... Mais là, un autre franchouillard se serait senti visé... Ça aurait créé un malaise. Mais bon. Nous. On juge pas. Autre pays, autres moeurs... Ils peuvent bien faire tout ce qu'ils veulent dans la grange de la Brocante...

La SQ ne parle que d'accidents impliquant un décès. Quelles sont les statistiques par rapport aux accidents tout courts? Est-ce proportionnel aux accidents avec décès? Si une moto se fait couper par une voiture qui change de voie sans regarder, est-ce que ça devient une statistique négligeable parce qu'il n'y a pas mort de motard?

Ça s'en vient. Premiers prototypes beadblastés à l'étape de la préparation pour le powder coating.

Ou quand Obélix fait du Tinder...