Massive Lee

C'est beau l'idéalisme. Tu dépasses du monde par la gauche (légalemen) et un tata décide de te bumper en louvoyant parce qu'il n'aime pas que tu roules plus vite que lui. Au Québec c'est un simple accident de la route... Un conducteur en blesse ou en tue un autre alors qu'il conduit en textant, ça restera un accident de la route. Il n'y a guère que l'alcool qui rende la conduite criminelle au Québec. Vive le Québec libre... de jugement.

"A jury convicted William Sam Crum, 69, of aggravated assault with a deadly weapon." Et "grace" à la SAAQ, quelqu'un qui utilise une voiture pour volontairement blesser ou tuer une autre personne ne pourra jamais recevoir cette même sentence... Donc si vous voulez attenter à la vie de quelqu'un, roulez-lui dessus avec votre voiture et ce ne sera considéré que comme un simple accident de la route. Et vous pourrez même être dédommagé si vous vous blessez...

Le Scotch, c'est Magic !!!

Les "fameuses" garanties prolongées...

Oh ben tiens. Un doublon...

BTW À part pour ceux qui se sont inscrits sur la liste de la pré-vente, les nouveaux prix sont maintenant de $150.00cad pour le porte-bagage et $40.00cad pour le protège-échappement. Taxes et transport en sus. Ce sont les prix de lancement. Sur cette production. Quand celle-ci sera écoulée, les prix passeront à $180.00cad pour les porte-bagage et $50.00cad pour les protèges-échappement.

Je les ferais quand j'aurai 20 commandes. Dessiner, prototyper, tester et produire 20 unités minimum pour en vendre 2, c'est pas trop rentable. J'ai déjà les inventaires de porte-bagages et protège-échappement à supporter.

J'y ai pensé aussi. Mais je me suis rappelé qu'il y a quand même le code de la sécurité routière et un système pénal. Ce qui n'empêche pas certains conducteurs se sentant protégés par le "No Fault" de conduire sans faire attention, ou des fois, de manière très agressive, sachant qu'ils seront protégés contre les poursuites civiles en cas d'accident avec un autre véhicule...

L'an dernier, William Crum a volontairement heurté deux motocyclistes, les blessant grièvement. http://www.motorcycl...aits-trial.html Hier, il a été condamné à 15 ans de prison https://hcnews.com/p...ed-to-15-years/

Les porte-bagages sont maintenant prêts. Le kit inclus les entretoises en aluminium, et la visserie en inox. Le prix de lancement est maintenant de $150.00cad. Ceux qui se sont inscrits sur la liste de réservation ne paieront que $120.00, ou $150.00 incluant le protège-échappement. J'apporterai les pièces réservées au Tim ce mardi prochain.

Dans la section auto. Pour le silver, il y a plein d'autres choix. Les canettes sont assez chères. $13.00 pour une petite canette. Mais il y a un sacré choix de peintures métalisées. Et puis. Tes roues? Que vas-tu faire?

http://ici.radio-can...n-morts-blesses « Au 31 décembre (2013) dernier, le Fonds d'assurance de la SAAQ affichait un surplus de 1,1 milliard de dollars ainsi qu'un excédent accumulé de 638 millions de dollars. » Bien sûr, on paie pour les tatas comme celui qui s'est planté il y a deux semaine, possiblement sous l'influence de l'alcool, sur Taschereau... Le problème avec la sur-assurance est que ça déresponsabilise les conducteurs.

As-tu un lien internet pour "les vieilles nazies lesbiennes"?

Donc, 99.9% des motocyclistes pour 0.1% de tatas ? C'est incroyable que le gouvernement nous force à avaler des assurances obligatoires dont on en veut pas. Si je veux une assurance invalidité, alors je prendrai une assurance privée... On est déjà couvert pour nos soins médicaux par la RAMQ (et on paie on tabarnak déjà). Je suis étonné de voir combien certains sont soumis...

Si une seule personne contacte le manufacturier, je suppose que l'impact sera minimal et la réponse probablement inexistante. Un beau thread sur advrider et un beau vidéo bien viral produiront plus d'impact et seront probablement un levier suffisant pou que le manufacturier réagisse une fois qu'on lui aura indiqué quelques threads à travers le monde qui pourraient mettre en péril les ventes de ce modèle de bottes, et faire des dommages à la réputation du manufacturier.

C'est le fun de mettre des visage sur des nicknames

Canadian Tire Le silver stainless steel est légèrement texturé. Une fois bien sec, frotte avec un torchon propre pour adoucir. Pour le "gold", j'en ai essayé plusieurs, celui que je préfère, c'est celui-là pour sa tonalité champagne.

Mon GPS m'a déjà conduit dans des ruelles moins larges qu'une moto ou des ruelles avec des escaliers... Alors t'a pas le choix. T'es chargé à l'os pis tu fais attention de ne pas te casser la gueule en descendant les escaliers...

C'est quoi le # de téléphone à Thierry au fait ?

Nos t-shirts s'en viennent. Encore un semaine. Pis devinez quoi? Il faudra aller les chercher au Tim du mardi.

La p'tite madame (Éliane chez www.bedserigraphie.com) est en train de produire nos t-shirts. Ils seront chouettes...

110km et du gros traffic...

Je vais répéter pour que tout le monde comprenne. Jante avant de HP2 Enduro et hub de 1200 LC = 2 disques Pour l'arrière une jante de 1200GS standard ou HP2 sur hub de 1200LC Il faudra recalculer la longueur des rayons mais surtout vérifier si les trous s'enlignent toujours bien.

Je pense que la bonne méthode est un mélange de GPS et de cartes afin d'avoir une vision globale. Sinon, c'est comme marcher en regardant le bout de son nez...