Massive Lee

Chouette vidéo. Mais peut-on vraiment appeler une KTM 500 EXC une moto double-usage? 110kg - 58hp Ça ressemble plutôt à une gazelle sur les stéroïdes...

J'ai monté/démonté trois sets de pneu de trail et un set de pneus de route (Michelin PR4). J'ai utilisé les outils courts en alu forgé. Toujours très content. Je ne sais pas par contre si ça conviendrait à des pneus de voitures, même le modèle long en acier. J'aime autant payer une shop pour les pneus de voitures. Une fois aux 4 ans... BTW Qui vend de la graisse à pneu à Montréal? Ça vaut peut-être le coup d'en apporter un petit tube quand on part pour un voyage.

Bon prix. On peut aussi utiliser comme un top case. Lee

Pour des road trips, je pencherai pour le Honda CB500F (plus basse que la CB500X avec sa suspension à plus grand débattement) vu que c'est avant tout une moto de route. Si la CB500X reste un premier choix, SeatConcepts fait une selle basse.

Si tu parles de la moto du commentaire #8, c'est une bonne grosse 1200 XTZ Il en a une qui est préparée pour les rallyes avec "quelques" kilos en moins. http://www.ridaventu...rica-race-2015/ Plus de détails. Incluant le poids de 210kg http://www.rallye-tenere.net/XT%201200%20Z%20Africa%20Race.htm

Tu es courageux. Sans garage, tout devient moins facile. Il faut juste plus de patience. BTE je te confirme que ton silencieux est bien celui d'un RD07 et que tu pourras probablement utiliser la patte de montage que je t'ai refilée hier. Pour ton guidon, est-ce que c'est bien un Star Bar ? Si tu as besoin d'aide pour réinstaller le faisceau électrique, ne te gène pas de me le demander.

Et pourtant. Frétigné est un expert des grosses. Il a fait bien des rallyes avec une XTZ 1200, et offre des cours spécialisés aux pilotes de 1200 GS. Je dirais même que selon l'orientation de sa formation (et en tout respect), on est possiblement une coche ou deux au-dessus de ce qu'offre BMW. BTW Il faut monter au Lac St-Jean. Donc prévoir une journée avant et une journée après. 500km par la route 155

Ce David Frétigné ? [media] [/media]

Je pense qu'il faudrait que cette moto soit mise à son nom en Colombie Britannique, et plaquée là-bas. Ensuite, il pourra rouler au Québec et traverser les douanes US avec une moto plaquée à son nom. Plaquer une moto de BC au Québec? Il va devoir payer l'inspection, et bien des taxes... Lee

Intéressant. Tt ingénieux. Je suppose que tu prends la puissance directement du pignon de la moto (sortie de boîte).

Il y a maintenant beaucoup de casques qui ont une visière interne fumée. Ce qui est très pratique et rend quasi obsolète les écrans photochromiques.

aucun rapport BTW J'ai informé ce midi le proprio de Monette en lui indiquant qu'après avoir consulté l'Office de la Protection du Consommateur, il n'y a rien d'illégal à ajouter des frais à une commande, mais uniquement si le client en est averti avant de payer. Pas après, sinon ça devient un frais caché. Donc Monette Sport charge des frais de commande, tout comme Nadon et Goulet parait-il. Laval Suzuki et Yamaha Laval (Berthiaume) n'ont pas de frais de commande. Faites-nous savoir qui impose ces frais pour qu'on sache où acheter (ou ne pas acheter) nos pièces. Lee

Wow. Il y avait trois Newbee61 ?

Mike a annulé sa commande. Donc ce ne sera pas nécessaire. Mais je te remercie quand même. L'annulation a libéré un t-shirt Large Kaki, et un autre Charcoal. Lonewolf a réservé le Kaki. Il reste donc un Large Charcoal pour ceux que ça intéresse. Lee

C'est pas vraiment une question de point de vue. Devant la loi, la situation est très simple. Si le client est prévenu avant de payer, le frais est légal. À cette étape, le client peut refuser le frais et la commande. Si le client n'est pas prévenu, alors c'est illégal. Simple comme bonjour. Personnellement, je ne retournerai pas dans un commerce qui pratique ce type de méthode. Les autres sont libres de faire comme ils veulent.

En fait, le vendeur n'a rien mentionné du tout. Personne n'a jamais mentionné ces frais supplémentaires depuis les années que j'y suis client. Par hasard, alors que j'étais encore au magasin, j'ai découvert cet item : Frais de commande. Je n'ai jamais commandé de "Frais de commande" et personne ne m'a prévenu qu'il y aurait des frais de commande. Et même si il n'est pas illégal d'imposer ce type de frais, ce qu'il l'est est de ne pas prévenir le client avant de clore la transaction. Dans le cas qui nous intéresse, ces "frais de commande" sont donc illégaux car le client n'a pas été prévenu.

J'ai deux t-shirts qui viennent de se libérer. Taille Large. Kaki Taille Large. Charcoal. update : réservé à Lonewolf Merci Lee

C'était une autre magnifique soirée, malgré un peu de pluie.

Il semblerait que ce soit une pratique courante chez quelques concessionaires de moto. Demandez autour de vous. Et surtout, jetez un oeil sur la facture. En fait, on pourrait partir une liste des concessionaires qui pratiquent cette surcharge que je juge abusive et non-fondée. Lee

Ben oui. Deux beaux Medium...

Oh yeah !!! j'y serai aussi mais pas avant 18h30. Ceux qui veulent y aller plus tôt, vous serez assurés de voir MrBeef dès 17h30 Pour les t-shirts, c'est la dernière fois que je les apporte au Tim. Alors profitez-en... Après, ce sera livraison par la poste ou vous venez les chercher chez moi.

"America First !"

Ce dont il est question est ici c'est les "frais de commande" de 2.50$ quand des boulons ne sont pas en stock, mais dans l'entrepôt de l'autre côté de la ville. Pas si le boulon est fait à Montréal ou au Japon

Finesse, mon pote. Finesse.

Il y a des commandites mons invasives que d'autres. Ça peut être aussi simple que le logo Ridaventure que tu vois en haut, suivi de "fièrement supporté par Compagnie X" en petites lettres. Un bon client veut simplement rentrer dans ta tête sans te gêner. C'est pas de son intérêt que tu le bloques.