Massive Lee

Et pourtant. Je suis sage comme une image...

C'était vachement chouette hier soir. Mais c'est drôle, chaque fois que je passe une soirée avec Mylou, j'en ressort épuisé. Ça doit être les sulfites dans le vin...

Oh nice. Des collants Ridaventure. On va être mignons.

Attention. Robocopette va t'attendre dans la cour de récré...

Dis donc Mylou. Es-tu sûre d'avoir mis ton annonce dans la bonne section? Elle n'y est toujours pas

Casque blanc relevé. Moto blanche ou bleue. Les voitures devant vous sur l'autoroute se tassent à droite pensant que vous êtes un popo... J'ai déjà vu des automobilistes lancer leur cellulaire par terre quand je roulais à leur hauteur. Et j'ai même déjà pointé du doigt l'accotement à ces automobilistes fautifs... Ils ont ralenti. J'ai continué... Priceless. Je tiens à mes casques blancs.

Robocopette ?

J'ai le même napperon avec un coq. BTW quand un privé vend une arme à autorisation restreinte, qui vérifie le permis de l'acheteur? Juste curieux.

Il n'y a personne et tu n'as reçu aucune offre parce que ton annonce n'est pas au bon endroit ma puce. cette section sert à discuter d'accessoires. Pas à en vendre. Alors tu vas refaire une annonce dans la section ici - http://www.ridaventure.ca/index.php?/forum/153-pièces-et-accessoires-à-vendre/ - et surtout monter le prix à 100$. Ça paiera la bière du party de samedi...

$359.99 chez Fort Nine pour la version avec les stickers https://fortnine.ca/fr/scorpion-exo-at950-solid-helmet Donc le prix de Pete est assez bon. Le 370$ de Pete avec taxes équivaut à environ 320$ avant taxes. Soit 40$ de moins que Fort Nine. Ce m'intéresse depuis un bout. J'attends qu'il soit disponible en blanc.

Yup. Et crank le prix à 100$

Comme il a été dit précédemment : la popo qui enquête sur la popo.

Et pourtant. Les coroners arrivent à déterminer avec précision une vitesse avant impact. Quant à la trajectoire du véhicule de patrouille, il me semble que c'est clair. Il était en plein milieu de la route et en travers. Surtout pas là où il devrait être. Et c'est pas un ou deux degrés en plus ou en moins qui feront une différence. Il est clair que le but du rapport est de blanchir la policette

Tu vas les chercher loin tes "clients"...

Okay je m'en viens et on va aller manger à côté Lee

En effet. ;-(

La réponse est pourtant simple : la même chose que ce qui se passerait dans la tête de n'importe quel motard. Incluant toi et moi : «Oh shit!»

En fait, il n'y a pas peut-être pas de "négligence criminelle" de la part de la policette, mais il y a eu quand même négligence de sa part. Elle était peut-être trop énervée d'aller courir après une voiture faisant un excès de vitesse et a oublié certaines mesures de précaution... Et une personne est morte.

Quelle autre version pourrait-il y a voir? Un motocycliste qui roule dans sa voie. En ligne droite. Une auto-patrouille qui change de direction et se met en travers de la route. Même si l'auto-patrouille avait actionné ses gyrophares, ça n'exclue pas que son chauffeur doit faire attention. Comme une auto-patrouille qui traverse un carrefour sur la rouge. Le chauffeur s'immobilise pour vérifier que la voie est libre. Quant au motocycliste, quand il voit une voiture de police sur l'accotement avec les gyrophares, il n'y a rien qui l'avertit que la voiture va soudainement déboîter et lui couper la route. Est-ce que le traffic en entier doit s'immobiliser dès qu'une voiture de police démarre ses gyrophares?

En fait, si on lit l'article rapporté par Swatch, le journaliste ne fait que transcrire mot pour mot le contenu du rapport d'enquête. http://www.lavantage.qc.ca/faits-divers/2017/6/6/pas-d-accusation-contre-la-policiere-impliquee-dans-un-accident-.html Et ce qui me saute aux yeux est que chaque élément d'information semble avoir pour but d'exonérer la policière. Que ce soit sa motivation de changer de direction (une voiture qui faisait un excès de vitesse en sens contraire), ou comment elle a fait le changement de direction (elle roulait à 10km/h). Il n'est aucunement mention d'une erreur de conduite ou de jugement de sa part. Et pourtant quelqu'un est mort.. Hors, il n'y a que deux véhicules impliqués. L'auto-patrouille et la moto. La moto n'a clairement fait aucune erreur. Donc, si il y a faute c'est bien la policière. Mais aucune mention... Un autre cas ou un journaliste se fait l'organe de propagande de la police. Le journaliste ne pose aucune question et n'apporte aucun point de vue. Il copie un texte "officiel". Vous rappelez-vous il y a 3 ou 4 ans, quand une auto-patrouille roulait dangereusement vite sur un boulevard est a frappé une autre voiture? Une petite fille est morte. Là encore, le chauffeur de l'auto-patrouille a été blanchi... Et c'est exactement la même situation. http://www.lapresse.ca/actualites/justice-et-affaires-criminelles/faits-divers/201411/24/01-4821805-enfant-tue-par-une-voiture-de-la-sq-cest-le-policier-qui-est-en-faute.php

La conductrice était en travers de la route lorsqu'elle a été percutée par le motocycliste. C'était pourtant de sa responsabilité de s'assurer que la voie était libre avant d'effectuer la manoeuvre. Je suppose que donner une contravention est plus important qu'une vie... ;-(

Les Américains ont foutu assez de bordel dans cette région (Panama, Colombie, San Salvador, Nicaragua) que je doute qu'ils seraient les bienvenus de toutes manières. Ils auraient probablement un "comité de réception" qui assurerait qu'on ne parlerait plus jamais d'eux...

"Will the road be constructed? "Will the circle be unbroken?"Construction of a road through the Darien is a touchy subject -- the area is among the world's highest for genetic diversity, the indigenous peoples in the area oppose the construction, local farmers oppose it, and though trade between the Americas will be facilitated, there is the probability that the drug trade will flourish as well. Two thirds of the bird species here are threatened along with many other plants and animals (more info) Building the road itself will not destroy too much of the forest but the subsequent development of the area would irreparably destroy delicate ecosystems. An alternate plan has been proposed which would bring the road to the eastern coast of Panama and connect to Colombia via a ferry, thus leaving the national preserve completely untouched.Historically, there was an abandoned railway built by the British for the gold miners of the early 1900s across part of the Darien Gap. Rusty locomotive shells and old mining equipment can be still found lying around in the jungle." http://www.darkroastedblend.com/2008/09/darien-gap-most-dangerous-absence-of.html

Une loi municipale du début du siècle dernier (début 20ème siècle) interdisait à des propriétaires privés de louer des garages à des commerces. Bien sûr cette loi n'a jamais été utilisée. Sauf quand l'agglomération a voulu faire partir Berthiaume sous la pression de quelques bobos... Berthiaume louait 2 gros espaces de garage/storage depuis 50 ans pour ranger les motos. Neuves et usagées. Comme ils ont perdu leur espace de rangement, il a fallu déménagé. La partie Scooter est restée sur place car ils n'avaient pas besoin des garages dans la ruelle.

Berthiaume a déménagé il y a 4 ans environ et se trouve maintenant au coin de la 440 et du Boul. Des Laurentides. J'ai cotoyé le grand-père, Alex Berthiaume, son fils Gilles, et maintenant le petit-fils que j'ai connu en culottes courtes, Alex (comme son grand-père). Le garage a été obligé de déménager parce que les Bobos du Plateau ne supportaient un concessionaire moto sur leur bô platô... Même si ce concessionaire y était depuis.. 1917