jflecours

Vous pouvez mettre ici un message pour annoncer votre présence au salon: J'y serai vendredi soir entre 19 et 22h. Je porterai évidemment mon t-shirt de la RidaEvil et ma veste RidAventure...

Merci, ouains c'est pas trop sorcier en effet... Pour les connecteurs j'y avait pensé. J'ai hâte de vous montrer le produit fini. Ça vas être racing!!!

Salut J'ai acheté ces clignotants sur ebay (20$) pour remplacer les originaux en avant. Ils ont 3 fils et ma KLR n'en a que 2... Je connect ça comment? Scusez la taille des photos...

Y'a t'y un bar pis du minou dans ce beau panel là?

Tank vendue à twins... sorry.

Ça, ce serait la cerise sur le sundae! Super projet. Je suis avec intérêt.

Ahahah! Il avait fait la guerre ton carbu!!! Le miens n'a que 4 ans et 22 000 km...

Qui fait ça dans l'ouest de Montréal? Ça vaut la peine?

Que veux tu dire par "avant de rejetter"? Le jet d'origine est 135...

Merci Gitan! Tu résume bien mon objectif. Là je viens d'enlever le carbu. Il est jetté a155, donc stage II. Dans la documentation Dynojet, ils mentionnent qu'on peut jetter a150 avec la pipe d'origine... Dilemme...

Je prend note...

J'ai également tout ça stock, ça venait avec le bike. Merci.

Mon prochain défi pour le mécano en herbe que je suis est de revenir au setup carb/silencieux d'origine. J'ai présentement sur mon KLR 2008 un Jardine RT-5 et le carburateur a été jetté par le précédent proprio. Je le fais pour le bruit excessif (essayé un insert sans succès) et la consommation (entre 8 et 9L/100km @ 115 km/h ) . Le poid supplémentaire de la pipe d'origine me fais ch... mais je ne crois pas que je perderai beaucoup en performance... À voir. Je compte retirer le carb et l'apporter avec moi pour le re-jetter avec un ami au travail qui est mécano. Avez-vous des commentaires sur ce qui est à faire ou ne pas faire durant cette "délicate" opération? Merci

Bravo Joé!!! Je devrais suivre ta voie en 2013-14...

Moi j'aimerais bien faire le niveau 2. Y'en aura-il un Lachute?

Je le fais jamais entre les voitures, mais j'aimerais bien. Par contre je le fais à l'occasion sur l'accotement... Je sais, c'est pas bien... :-\ Pis sauter les chaines de trottoire... C'est pas mal trippant aussi! KLR: adapté à la jungle urbaine!

WOW! Je suis bouche bée. Bienvenue. Je crois que tu trouveras ton compte, içi. Pourquoi t'as choisi la f650gs?

T'as pas à t'inquiéter, Donald est un pro et adapte sont enseignement à chacun. Si les pros (comme tu dis) y retournent c'est qu'ils savent qu'ils en retireront quelque chose, peu importe qui sont les autres participants.

Eeeeee... Je suis un peu confus... Donald a publié un calendrier??? J'ai rien trouvé ici http://www.mxpro.ca/

Oui. On peut le voir ce vidéo?

En santé avec un gros bat de fumé!

Vers le 15 mai!

Je crois bien que tous les UPS Store offrent ce service.

Ouais... Apparemment elle aurait un indice d'octane de 87... Tonneau... tout un personnage, toute une aventure!