jflecours

Quelqu'un voudrait bien redresser ma photo SVP? Je comprend pas, je suis capable de faire une rotation au petit format mais pas au gros...???

Super ton nick! Bienvenue

Bravo twins! Vas t-y te rester des airlousses pour rider un peu? Déjà que tu viens pus à la ridatonneau...

À l'ouest non plus... faut passer la frontière ontarienne! Faut croire que les gens du Suroit on toujours votés du bon bord... y'a beaucoup d'asphalte dans le triangle Vaudreuil-Rigaud-Valleyfield!

Je seconde!!!

De quel Scorpion parles-tu au juste, Mike? MT90/AT?

Bonne route!

Super Vyxen! Bien content pour toi. Je connais un président de KLR qui sera pas de bonne humeur...

Ma règle d'or pour choisir mon garage: la personne derrière le comptoir doit être le proprio ou à tout le moins le gérant. Un peu de graisse sous ses ongles est un plus... Les concessionnaires sont bons pour la garantie, that's it! En passant mon père a été concessionnaire GM pendant 12 ans et j'ai été aviseur technique pendant un bout... Dépendant du kilométrage, 2000$ d'entretien par année n'est pas exagéré. L'alternative étant un véhicule neuf à 5-600$ par mois....

Pour passer du neutre à la 1ère vitesse...

Bienvenue... de Vaudreuil! Au plaisir de se rencontrer

Le 6 aurait été très bon! Sans farce et je lance ma ligne: 1-Donald serait-il dispo le 6? 2-Y'aurait-il d'autres intéressés? 12bong13

Tout le plaisir est pour moi... En passant c'est l'ancien bike de crampon!

J'avais mal lu, je croyais que tu parlais des MEFO!

Lui c'est le gars le plus chanceux au monde: sa femme qui ride et meilleur dealer de l'univers à côté de chez lui... Plus sérieusement René, le Motoz dont tu parles, c'est celui-ci? http://www.motoz.com.au/shop_proddetails.asp?prodID=135 Tu le vend combien? Selon le site, il semble pas se faire en grandeures KLR...

C'est ce que tu cherche? Si oui, gratis à Vaudreuil, pick up only.

Merci bin-bro pour cette liste. Je navigais du côté de A Visious Cycle et bizarrement, le T-63 n'était pas là pour le KLR. Ce sera probablement mon choix. @Greenwood: les Motoz ne sont pas cheap (dans le sens de pas cher) @EvilGrosminet: je suis toujours chaud quand je change mes pneus

http://aviciouscycle.ca/mainpages/productpage.aspx?productid=917 Quelqu'un les a déjà essayé? Des commentaire? Ils semblent intéressants... Je préfère les chemins de gravelle mais je m'aventure dans du niveau 2 à l'occasion... J'ai présentement des Kenda 270. Imbattable pour le prix mais pourris dans la bouette... Je regardais pour le Shinko 244. Je comprend qu'il semble comme le Kenda 270 mais meilleur sur l'asphalte. Moi ce que je recherche c'est comme le 270 mais meilleur dans la bouette! Par contre pour avoir ça je crois que je devrai payer un peu plus... C'est comme ça que je suis venu à regarder le Shinko 700. Aussi par ce que je suis cheap et j'ai pas envie de payer plus pour des D606....

Ta meilleure option reste de passer par les rangs et les petite route de campagne. Avec une bonne carte, google map/earth et un peu d'exploration tu pourrais te faire un itinéraire intéressant incluant de bonnes portions non-pavées. Je suis justement en train de faire de même entre Montréal et Ottawa et compte bien publier un tracé d'ici une couple de semaine. Tiens nous au courant de tes progrès

C'est ce rim qui a fait la Moonshine Lunch run?

Tu peux faire l'entretien chez Toyota... Elise SC with a 218 bhp (163 kW; 221 PS), supercharged, 1.8L Toyota 2ZZ-GE engine Bravo Frank, mon char de rêve... En fait moi j'aimerais bien importer ça éventuellement... qui est une cousine de la Elise

Tu parles bien de MERCREDI le 6 juin?

Respect.

Hahahaha! Bien dit batovif!!! À la tienne René!