jflecours

J'aime toute vos posts!!!

Très bon! Si on reste dans le domaine mécanique... FIAT Fix It Again Tony!

Canadien Errant m'a bien fait rire dans un autre sujet avec son BRP Bon Retour à Pied En avez vous d'autre comme ça? Moi j'ai: FORD Ferraille Ordure Rebus Déchet ou en anglais Fix Or Repair Daily

Place cool... Que dirais tu du Centre de Contrôle de Montréal...? En plus je te donne un lift à Vaudreuil à 15h... J'ai même quelqu'un qui peut te donner une ride Laval-Dorval en début d'après-midi... MP...

Moyen choc! Je suivais toujours ses péripéties... Il semblait être, comme on dit chez nous, un vrai "trippeux". Sincères condoléances

Soyuz Spacecraft Approaches International Space Station The Soyuz TMA-10M spacecraft approaches the International Space Station, carrying Expedition 37 Soyuz Commander Oleg Kotov, NASA Flight Engineer Michael Hopkins and Russian Flight Engineer Sergey Ryazanskiy. The Soyuz docked to the Poisk Mini-Research Module 2 (MRM2) of the space station at 10:45 p.m. EDT on Sept. 25, 2013.

New Expedition 37 Crew Launches to Space Station The Soyuz TMA-10M rocket launches from the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan on Sept. 25 at 4:58 p.m. EDT (2:58 a.m. Kazakh time Sept. 26) carrying Expedition 37 Soyuz Commander Oleg Kotov, NASA Flight Engineer Michael Hopkins and Russian Flight Engineer Sergey Ryazanskiy to the International Space Station.

Je crois qu'elle veut dire: Un crick à vendre pour sa moto...

J'pense que j'ai passé l'age...

Two Generations of Windblown Sediments on Mars This colorful scene is situated in the Noctis Labyrinthus region of Mars, perched high on the Tharsis rise in the upper reaches of the Valles Marineris canyon system. Targeting the bright rimmed bedrock knobs, the image also captures the interaction of two distinct types of windblown sediments. Surrounding the bedrock knobs is a network of pale reddish ridges with a complex interlinked morphology. These pale ridges resemble the simpler “transverse aeolian ridges” (called TARs) that are common in the equatorial regions of Mars. The TARs are still poorly understood, and are variously ascribed to dunes produced by reversing winds, coarse grained ripples, or indurated dust deposits. HiRISE observations of TARs have so far shown that these bedforms are stable over time, suggesting either that they form slowly over much longer time scales than the duration of MRO's mission, or that they formed in the past during periods of very different atmospheric conditions than the present. Dark sand dunes comprise the second type of windblown sediment visible in this image. The dark sand dune seen just below the center of the cutout displays features that are common to active sand dunes observed by HiRISE elsewhere on Mars, including sets of small ripples crisscrossing the top of the dune. In many cases, it is the motion of these smaller ripples that drives the advance of Martian sand dunes. The dark dunes are made up of grains composed of iron-rich minerals derived from volcanic rocks on Mars, unlike the pale quartz-rich dunes typical of Earth. This image clearly shows the dark sand situated on top of the pale TAR network, indicating that the sand dunes are younger than the TARs. Moreover, the fresh appearance of the sand dunes suggest that they are currently active, and may help shape the unusual TAR morphology by sandblasting the TARs in the present day environment. The original image was acquired on Aug. 31, 2013, by the HiRISE (High Resolution Imaging Science Experiment) instrument aboard NASA's Mars Reconnaissance Orbiter (MRO). HiRISE is operated by the University of Arizona, Tucson.> More information and image products Caption Credit: Paul Geissler Image Credit: NASA/JPL/University of Arizona

The Soyuz rocket is rolled out to the launch pad by train on Monday, Sept. 23, 2013, at the Baikonur Cosmodrome in Kazakhstan. Launch of the Soyuz rocket is scheduled for Sept. 26 and will send Expedition 37 Soyuz Commander Oleg Kotov, NASA Flight Engineer Michael Hopkins and Russian Flight Engineer Sergei Ryazansky on a five-and-a-half month mission aboard the International Space Station. Image Credit: NASA/Carla Cioffi

Trans Garp a raison: une voiture à essence classique est plus efficace à 100 qu'à 50km/h. Simple: http://www.mpgforspeed.com/ Plus scientifique: http://auto.howstuffworks.com/fuel-efficiency/fuel-economy/question477.htm

Miam Miam les bons Clubs Sandwichs... Miam Miam les belles routes de garnottes...

Ok... les gars sont pas trop bavard...

Je suis abonné à un service de la NASA qui m'envoie des photos chaque jours. Je vous partage les plus belles/capotés/wow!

Arc Across the Planet Saturn Saturn's rings appear to form a majestic arc over the planet in this image from NASA's Cassini spacecraft. This view looks toward the sunlit side of the rings from about 17 degrees above the ringplane. The image was taken with the Cassini spacecraft wide-angle camera on June 15, 2013 using a spectral filter sensitive to wavelengths of near-infrared light centered at 705 nanometers. The view was acquired at a distance of approximately 657,000 miles (1.1 million kilometers) from Saturn and at a Sun-Saturn-spacecraft, or phase, angle of 2 degrees. Image scale is 37 miles (60 kilometers) per pixel.

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Faut pas oublié que quand c'est marqué 120 sur le speedo, c'est plus 105-108 sur le GPS...

Ça commence à sentir la vente en morceaux!

C'était quoi au juste cette année? Par rapport à l'an dernier mettons...

Ahahah! Toute une entrée Alextremist!!! Bienvenue

Merci pour le commentaire constructif. Les petits relants de racisme, c'est toujours apprécié sur le forum...

On parle bien de 55$ ici: http://www.canadiantire.ca/browse%2Fproduct_detail.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524443324704&FOLDER%3C%3Efolder_id=1408474396672077&bmForm=form_locale_change&bmFormID=1378434063419&bmUID=1378434063419

Bon ben Lfuret a bien résumé la fin de la ride... La seule chose qu'il n'a pas décrite: la montée de roches après le barrage Matawin. Après avoir traversé la réserve Mastigouche de nuit, on sent que la fin est proche. Ça fait 17 heures qu'on est sur les bikes, la fatigue est là... On traverse le barrage, on s'arrête, tout éteint, le silence... Comme une grosse montée s'offre à nous, on laisse 30 secondes entre chacun des riders... je suis avant-dernier. Je les regarde s'éloigner un à un et quelques papillons font leur apparition dans mon estomac... C'est mon tour! WOW! tout un défi, des patchs de sable en prime! À cause de la fatigue il fallait un effort soutenu pour garder sa concentration mais quelle satisfaction! C'était la cerise sur le sunday! Donc en vrac les photos qu'il me reste (avec celles de roulequipeut qui me les avait envoyées...) Carter d'huile réparé... Arrêt à La Tuque, la nuit tombe...