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dualMike

RidAventurier
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Publications posted by dualMike

  1. Touche 2AXL, 2BXL, 0C, 0D

    billie 2AM, 0B, 1CM, 1DM, 1DL

    Clutch 1AM, 1AL, 1CM, 1DM

    klrbill 2AL, 1BL, 0C, 1DM

    Yoopeer 2A=XXL , 2C=XXL

     

    FAITE ATTENTION SVP, YOOPEER A FLUSHÉ GASPESIEN ET RUNWOLF LORS DE SON COPIER/COLLÉ TOUJOURS PRENDRE LA DERNIÈRE LISTE A JOUR. MERCI.

     

     

    Touche 2AXL, 2BXL, 0C, 0D

    billie 2AM, 0B, 1CM, 1DM, 1DL

    Clutch 1AM, 1AL, 1CM, 1DM

    klrbill 2AL, 1BL, 0C, 1DM

    Gaspesien au moin 6

    runwolf 2AXL, 1CXL, 1CS, 1AXXS, 1CXXS

    Yoopeer 2A=XXL , 2C=XXL

  2. Vrai/FAux

     

    F A U X !

     

    L’huile synthétique fait appel à des produits de base issus de réactions chimiques entre divers composants forts complexes. Elle contient des additifs spécifiques destinés notamment, à maintenir une fluidité la plus stable possible quelle que soit la température et à résister à l’oxydation

     

    Le lubrifiant minéral utilise des composants de base provenant du seul raffinage du pétrole. Moins complexe, il est moins coûteux, mais ses qualités sont également moindres. Il résiste moins bien aux contraintes des hautes températures du moteur et contient plus d'impuretés que l'huile synthétique.

  3. * Opérez juste après avoir roulé. La chaîne encore chaude facilitera la pénétration de la graisse qui la protège, la nettoie et donc prolonge sa vie.

     

     

     

    * Choisissez un produit adapté à votre moto. Si votre chaîne est à joints toriques, évitez les graisses qui contiennent des solvants.

     

     

     

    * Graissez les joints toriques et les rouleaux pour réduire l'usure de la couronne arrière, mais sans graisser les flancs afin de ne pas augmenter l'encrassement. - Veillez à ne pas projeter de lubrifiant sur le pneu.

     

     

     

    * Laissez refroidir avant de repartir pour que la graisse ne soit pas instantanément centrifugée et pour laisser le temps au solvant, si il y en a, de s'évaporer.

  4. La vidange est une opération primordiale pour maintenir un véhicule en bon état :

     

    * parce que le lubrifiant se charge de particules de pollution interne et externe (matières charbonneuses, particules de métaux d'usure, ?)

    * Parce que l'huile se dégrade par : la dilution de l'eau et le carburant, l'oxydation, la consommation de ses additifs, le cisaillement.

  5. Est-ce que je peux mélanger deux types d'huiles différentes ?

     

    Un lubrifiant est toujours optimisé pour répondre aux exigences des classifications internationales (API, ACEA). Toutefois, il existe de nombreuses façons de formuler ce type de lubrifiant. Le mélange de deux huiles ayant des caractéristiques équivalentes ne posera pas de problème, mais la performance finale ne peut être garantie. Toutes les huiles du marché (moteur essence ou diesel, minérales ou synthétiques) sont miscibles entre elles. Cependant, un mélange de deux qualités d'huile différentes ne peut qu'abaisser la qualité supérieure.

  6. De la ELF MOTO

    4 XT TECH

    SAE 10W50

     

    C'est possible en pinte ???

    EM130_photo_moto4xttech.gif

     

    ca fait juste depuit janvier passé que je travail avec ce produit et c est excellent, par contre c est pas possible pour le moment d avoir tout les produits, mais d ici le printemps tout est possible, etk je travail la dessus avec mon fournisseur pour en avoir car c est vraiment un bon pdoduit qui a faite c est classes, je roule ma Jetta Turbo Diésel et mon Westfalia avec cette huile et c est super, ca start incroyablement bien a -35 degré, ici je parle des autos ben sur :mrgreen: et c est huile est approuvé par VW et Mercedes pour leur nouvelle technologie de moteur TDI a injection directe.

  7. J offre pour ceux que ca intéresse ben sur de l huile moteur a vendre de qualité supérieur plus précisément pour BMW avec moteur et transmission séparé......

     

    5 LITRE DE 5W40 SYNTEC ELF A 35.00$ PLUS TAXES.

     

    CETTE HUILE EST APPOUVÉ PAR TOUT LES FABRICANT MOTO ET AUTO, C EST UN PRODUIT DE HAUTE QUALITÉ.

     

    JE SUIS DÉPOSITAIRE DU PRODUIT ELF.

     

    VOIR CE LIEN POUR INFO SUR LES PRODUITS ELF....

     

    http://www.lubrifiants.elf.fr/lub/lubro ... enDocument

  8. Touche 2AXL, 2BXL, 0C, 0D

    billie 2AM, 0B, 1CM, 1DM, 1DL

    Clutch 1AM, 1AL, 1CM, 1DM

    klrbill 2AL, 1BL, 0C, 1DM

    Gaspesien au moin 6

    runwolf 2AXL, 1CXL, 1CS, 1AXXS, 1CXXS

     

    va falloir que je check ca avec le fournisseur mais pas sur pour les XX :mrgreen:

    Sinon XS ça va etre correct, c'est pour mon fiston

     

    j avais cru comprendre amoins que ta blonde soit un mannequain :x

     

    any-way je m informe en meme temps que la commande em0200

  9. :xem0200:-D Si je comprends bien Touche, vous aller monter aux States avec un cheval et a coté une GS :P:lol::!:

     

    Sinon bon move, c'est ce que j'appel joindre l'utile a l'agréable

     

    hahaah est bonne, et de toute facon un GS ca tire autant que un cheval de trait :mrgreen:

     

    Quand ta GS pourra casser une sangle de nylon de 4" fait moi signe, je vais être impressionné :lol:

     

    full de gas??? sans misère :!::lol::lol:

  10. moi je dois y penser em0200:-D

     

    Nan je dois juste regarder la grandeur que ca me prendra... je suis tjrs entre le S et M, a ne pas confondre avec SM (les motos évidemment) :lol::!: Est ce que les Small sont considérés petit ou quand meme grand? On dirait qu'asteure les chandail sont toutes fais sur le large au lieu du long, donc chandail large mais court en hauteur

     

    Mike je te verrais bien avec 1DS :mrgreen:

     

    Si je ne peux me rendre au party de Noel, je peux passer le chercher quand je redescenderai dans le coin vers les fètes ou bien par la poste? (a mes frais évidemment)

     

    hummmmmm c est c est pas évident quand ont parlent de grandeur chandail...

     

    j ai un médium sur moi a manche longue et il est ajusté juste oké, ma blonde dit que j ai des beaux pec dedans :!:

     

    de toute facon le mode st au un peut plus loose :x

  11. :xem0200:-D Si je comprends bien Touche, vous aller monter aux States avec un cheval et a coté une GS :!::lol::!:

     

    Sinon bon move, c'est ce que j'appel joindre l'utile a l'agréable

     

    hahaah est bonne, et de toute facon un GS ca tire autant que un cheval de trait :mrgreen:

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