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dualMike

RidAventurier
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Publications posted by dualMike

  1. Je me présente,

    Francis Lacasse, 32ans,père de 2 enfants.

    ... ENFIN rouler a moto pour moi et pas pour la job.Et enfin savourez la vie d'etre un (motoaventurier).

    Maintenant je roule le Dl1000 de cette photo,en attentand mon prochain 950 adv

     

    Ouf 32 ans 2 enfants... Ca m'impressionne toujours! Félicitation!

     

    Et oui la motoaventure et une belle passion! J'ai découvert ca ce printemps et depuis ce temps j'en mange! au plaisir de rider ensemble la saison prochaine!!!

     

    Wow je viens de réaliser je vais avoir plein de nouveaux amis à tallonner :roll: la saison prochaine pour qu'ils viennent rider avec moi!!! COOL :cry::D:D

     

    mais avec deux enfants ca ride moins souvent bilie :|:lol: et lA JE COMPREND POURQUOI TU EN AS PAS :cry::wink:

  2. j ai plus d un tour dans mon grand sac :wink::cry::cry::D tu quand tu viens de la Gaspésie faut que tu essaye de te trovuer des truc pour te débrouiller, ca forme un caractère en clissssss la lointainité de la Gaspsésie :roll:

     

    ha oui sur mes deux roues j ai deux beau TKC qui ont juste roulé 250 km, oui oui 250 km :D

  3. Je viens vous dire que hier chu allé chercher mes 2 roues BMW usagées au Freeport Fowarding l autre bord des douanes, elles venaient de l Utha, en revenant aux douanes canayenne j ai déclaré deux roues usagées qui ma été donné et ca passé comme du beurre dans la poèle sans aucune question...

     

    alors ca ma couté 2$ a Freeport c est tout, le Mr est bien content :roll:

  4. merci de vos commentaires,

     

    Mike, pour de l'orignal, j'ai eu tellement la chienne lorsqu'il est sorti du bois, que le seul réflexe que j'avais était de courir dans le bois avec mes jambes à mon cou... :roll:

     

    et oui mon arai XD est plus aproprié, mais mon vieux casque est comme une vielle pantoufle... :wink:

     

    j,te t aquinais la tu sais :cry:

  5. 4 point que j ai noté Martin.... :roll:

     

    1-commentaires en anglais :D

    2-asti de belle orignal dans trail :wink:

    3-j aime mieux ton ARAI XD :cry:

    4-PRISE DE VUE DE TOUTES BEAUTÉ, WOW.

     

    tu sais asteur je que suis reconnu comme un chialeux alors faut ben que je critique un peut

     

    mdr-mort-de-rire-284923.gif

     

    ps: faut pas me prendre au sérieux la :cry:

  6. oui c est un débat sans fin et c était le but de l éxercise :mrgreen: meme a 42 ans j en apprend encore et j aime ca de meme pi si en plus si je peut en apprendre a d autre ben je serai doublement content em0200

     

    tout le monde y gagne si tout le monde apporte ces expérience personnel et non ces parti prit.

     

    ps: mais c est pas moi qui a écrit le texte de départ :x

  7. C'est cool de voir que toi aussi tu est un connaisseur.

    Moi je suis un peu gaga a 3000km je suis pas capable je me fou de l'argent que ca me coute.

    Même que si je le fouette pas mal et que je trouve que mon DL shift pas bien HOP huile et filtre.

    Moi dans ma moto j'aime bien la Golden spectro 10w40 semi synthetic.

    Il me semble que la transmission est plus que douce.J'ai utilisé de l'huile Castrol GPS dans mon klr, pas la castrol de tirelire mais bien la vraie de moto.

    J'ai essayé de la retrouvé car le dealer qui me la vendait s'est pogné avec le rep et l'a câl--ssé dehors lui pis son huile. :x

    Dommage j'en ai essayé plusieurs depuis et je crois que celle la était une des meilleurs, le bike shiftais comme dans du beurre et même a 5000km de la derniere vidange!!!!

    Il m'avait prévenue lorsque je la mettrait dans le moteur j'aurais l'impression que l'embrayage glisse mais elle glissera pas.

    Il avais oublié de me prévenir que l'huile était rouge comme de l'ATF .... quelle peur mais quel produit.

    Si j'en retrouve j'en achète une caisse immédiatement.

     

    tu parle de l huile moteur rouge, ca me rappel une anecdote qui m est arrivé cette été, en revenant de Shefferville par le traversier de Rimouski je m arrete au Tim pour prendre un café et avant de repartir je décide de vérifier mon huile moteur pour la première fois depuit mon départ de Mourial ( presque 4000 km plus tard) et la je me rend compte qu il en manque un bon demi litre, alors pas de trouble je me rend au dépositaire Kawa a Riki et je lui demande un litre de 20w50 Motul, il pense pas en avoir mais comble de bonheure il en a un litre sur sa tablette, cool je l achète, sti elle est chère ouffffffffff 14$ me semble ben, any-way j en ai de besoin, je sort dehors ouvre le litre et commence a vider ca dans le moteur, quel surprise et j arrete avant qu une goutte sort du litre, heilleeeeeeeee c est de l huile rouge, hien voyons donc ca marche pas ca, etk dans mon bike mon huile est pas rouge c est sur, tout ca pour dire que je retourne en dedans pour changer ce litre d huile pour ce qui reste soit de la 10w40, au moins ca me dépanne pour me rendre en Gaspésie, alors j ai été aussi surprit que toi car jamais depuit 20 ans dans la mécanique j avais vu de l huile moteur rouge :mrgreen::lol: oui oui ca existe pour vrai, asti je me suis presque obstiné avec le comis em0200:-D

  8. merci Franc de nous partager ton savoir et tes expériences c est super, ton texte résume tres bien tout ces points important....

     

    et oui l huile Rotella T fait parti des best produit sur le marché....

     

    si tu as ramarqué dans un autre post j offre de l huile Syntec ELF et je précise que cette huile a tout les normes recommandé par VW et Mercedes et ce pour leur moteur TDI et diésel, je suis dans la mécanique depuit déja plus de 20 ans et j ai presque toujours travaillé pour VW, ca veut dire full moteur TD et TDI, je roule tout mes auto, 4x4 et moto avec de la Syntec 5w40 pi jamais j ai eu de trouble avec mes moteur.......bonne conclusion selon moi.......par contre pour mes motos autre que mon boxer BMW j ai toujours mit de l huile syntec qui est recommandé pour les "wet clutch" tres important.

     

    tu as aussi tres raison quand tu dis que c est mieux de faire son oil change plus souvent et ce avec de l huile de moindre qualité....de toute facon je l ai déja dit et je le répète, rendu a 4000 km l huile a presque toute perdu ca viscosité et elle est rendue full contaminé par l essence et l exaust.

  9. ps:Runwolf ta oublié de copir collé la phrase du bas!!!!! ont voit ben que tu est célibataire :mrgreen:

     

     

     

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    ps: oubliez pas que vous pouvez etre accompagner, plus on est de fou plus on rit :x

  10. Je suis totalement d accord avec tes propos Gros Buck, je voulais quand meme faire connaitre ce texte par le plus de monde possible, ca reste un coté instructif pour Mr et Mme tout le monde que nous sommes, et aussi si vous etes comme moi avec le coté technique, on aiment toujours en savoir plus que pas assez et souvent ca répond a des questions qu ont ce posent souvent depuit longtemps, merci de tes commentaires instructif.

     

    ps: en passant c est pas moi qui a rédiger ces textes la.

  11. tu est pardonné Yoopeer mais essaye pu car c est toi qui va payer les miens :mrgreen::xem0200

     

     

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    billie 2AM, 0B, 1CM, 1DM, 1DL

    Clutch 1AM, 1AL, 1CM, 1DM

    klrbill 2AL, 1BL, 0C, 1DM

    Gaspesien au moin 6

    runwolf 2AXL, 1CXL, 1CS, 1AXXS, 1CXXS

    Yoopeer 2A=XXL , 2C=XXL

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