dualMike

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=306627

27,000 miles on1982 European model- Extras: tach, bags, windshield, rack, 1000cc barrels & pistons, larger R100 fuel tank, (and 800cc stock stuff), and more.

24,000 miles on 1985PD – Extras: new tires, brakes, battery, rack, bags, stock seat, tank and other misc. items

Both bikes currently licensed and running strong. Selling as a package deal only.

The price is firm $11,200.

Rick

Super grace à cet outils je sais ou il y a des GS...

 

Je vais envoyer mes chums les chercher pendant la nuit

fiouffffffff chu sauvé y a juste dit GS

heille bonne idée ca de parler de nos début en GPS, moi a mes premiers pas je roulais avec le Magellan Sportrack et le logiciel Map-Point directement branché sur mon lap-top dans mon west, mais en moto ca comme pas rapp malgré que j ai poigné la maladie du GPS comme ca quand je descendais dans les Keys en Syncro

lol... j'ai cru que c'était de la lingerie fine au départ

en dessous oui check comme il faut

pas cher...

a moitié prix mettons et il est impéccable, je me donne 1 mois max et si non ben il va rester bien au chaud sur mon support et un jour il me servira surmement c est surtout que mon support est full

"nouveau prix"[/color]]

Je vend mon jacket BMW santiago non parce que je l aime pas mais juste par ce que je fait un upgrade...il est comme neuf et il vient avec le Gore-Tex water-proof liner...100% étanche a l eau..

juste le jacket seul vaut 575.00$ et le Gore-Tex liner dans les 200.00$

C EST UN LARGE 54 (je mesure 5'9" et pèse 160 lbs mais il peut faire facilement a une personne de 6' 190 lbs)

je demande 425.00$(FERME) pour les deux et ils sont a l état neuf!!

J'ai pas dit que t'avais mal répondu, j'ai juste soulevé le fait qu'il ne permettait pas les maps car dans son message suivant il supposait que tous les GPS prenaient les cartes...

pas de troubles, pour 200$ pas évident de trouver quelque chose si tu considère te garder 50$ pour un ram mount

Le GPS 60 que Gaspésien a pointé n'a pas de map... fais gaffe.

Touche il a demandé le best moins chère

celui la et fouille sur le net pour le mount

http://tinyurl.com/2sarsc

de toute facon de tot ou Thor tu vas les vendres

 

Est ce que c'est de l'esprit de bottine ???????????

 

Kio

Guy Mongrain sors de ces bottes

Nan je les aies pas mise sur les pacs, mais c'est pas grave

je les ai vu hier sur les PACS me semble lolllllllllllll

 

modit c'est triste que je sois casser ' date=',,,,

 

bonne chance dans ta vente[/quote']

 

de toute facon de tot ou Thor tu vas les vendres

voila ce qu ont peut appeller du travail de main de maitre

très bon...

 

ça me rappelle des souvenirs avec ma mobylette...

ouian les années ou ont foutait des tie-rap dans les roues de broches pour ca fasse du bruit

voir le lien pour les détails:

http://tinyurl.com/2zea3s

Le rim arrière sur les 950A 2004 est ¼" moin large. C'est pas grand chose, mais ça l'air que ça fait une grosse différence quand vient le temps de changer un pneu à la main.

 

À date, c'est plus de job changer à la main un Scorpion arrière que c'était avec un pneu de 17" de sportive !

 

@MartinFZ1 : j'avais peur pour le bas de caisse du Mazda3 un moment donné

 

 

Voici les liens pour acheter le bead breaker mentionné au début :

http://www.ascycles.com/detail.aspx?ID=2115

http://www.extremeoutback.com/index.cgi ... 264&pid=57

http://www.advrider.com/forums/showthre ... 489&page=3

prend un VW un Mazda c est pas faite fort

1-LE ROUGE

casque de motocross FULMER AF-XR "LARGE" a l état neuf porté seulement 3 fois.

75.00$

2- LE NOIR ET GRIS

casque modulaire ZOX "LARGE" porté 3/4 d une été, quelques minimes graphigne qui parait presque pas.

95.00$

PS: raison de la vente, je m en sert pas et a la fin de l été passée j ai enfin trouvé chaussure a mon pied, un ARAI XD

pas de trouble, Mike une bonne fin de semaine on essayera et on vas rigolé... la première fois que je l'ai fais, bon il dire que c'étais ma première fois mais, après une heure la seul chose que j'ai fait, c'est grafigné mon rim et pété la trip... entk laisse mon dire qu'on scorpion c'est pas si facile que ça... mais avec de la percévérance on réussie à tout faire...

 

 

à ben y pensé un truck à ciment pourrait être une bonne chose...

 

 

le rim arrière sur un 2004 est plus étroit, et ktm on pensé de faire un genre de bead lock avec l'épaulement du rim donc avec des scorpion (tubeless) ça reste coincé donc plus dur à décollé...

 

Mike tu est garagiste, tu te souvien des michelin X avec des rebourd plus large pour mieux scéllé le rim... et à l'époque on avais seulement des machiche a pneu conventionnel genre coats 40/40... c' est un peu le mème principe...

hihihi super Martin j aime ca des réponces de meme entre quelques bonnes broues ca devrait etre assez rigolo comme tu dis....

ouain ouain c est asti de Michelin la, justement je posais des tires a cette époque

oh que oui...

comme je suis un st-thomas faudrait le voir pour le croire

J'aimerais bien qu'une ride en X Challenge me rappelle des souvenirs!!! J'étais supposé en avoir un l'été passé et ça n'a pas marché

c était pour le flat Martin

Pour moi le poids et l'encombrement du machin est le facteur numéro 2 après son efficacité! Un scorpion arrière ça offre parfois une belle résistance, hein Swatch?!?

pense tu qu il résisterait au poids d un truck a ciment

faut juste maintenant avoir que des pensées positives pour ce rider!!!!

bah, un gars en vacance, laisse son rasoir de coté... même quand on est malade...

ben d accord avec toi Martin mais quand la conjointe est pas loin hummmmm c est pas toujours évident

et dans ce cas ci elle dors derrière le rideau

moi je me en suis faite une home made et Yoopeer la vue travailler sur ces tires, pour faire cette machine ca ma prit 30 minutes et quelques vieux bout de métal, une couples de soudure au mig pi ca marche a merveille

La vie est ben dure.... pour nous

 

Content de voir que le kid se porte bien

par contre pas sur que son razoir ce porte si bien