JFchester

J’ai faits aujourd’hui ma première sortie double-usage avec des gars de Chum de trail. BornagainThelost en faisait partie mais je ne connais les pseudos des autres. Premièrement je tiens à souligner la patience et le support des gars. Les conditions de chemin avec la neige n’étaient pas si faciles pour un bleu comme moi. J’ai pu tester ma moto et mes équipements et je suis à date très content des résultats. Malgré que mon suite est cheap (VEGA) j’ai été confortable et mes bottes Alpinestar Tech 3 All-Terrain sont très bien, mais effectivement pas étanche . Je crois que les bas de goretex ne seront pas une option. Les gars qui m’accompagnait avait des motos plus petites et je me suis rendu compte qu’un KLR, c’est quand même assez pesant. Mais j’aime beaucoup la moto, pis là elle est pleine de bouette. J’ai aussi eu la chance de tester mes crashs bars . Dommage BornagainThelost n’avait pas sa GoPro, car j’aurais pu ajouter une vidéo drôle. J’ai voulu sortir de la grosse bouette pour aller me pitcher dans la slush. Quand la roue d’en avant est revenue sur la bouette, ben la roue d’en arrière est partie, mais j’ai glissé doucement donc pas de dommage matériel, ni physique mais un peu dans mon orgueil . Bon on verra demain matin pour le physique… Merci aux gars et j’ai déjà hâte de remettre ça.

J'ai acheté la même. Hâte de l'essayer, si y peu arrêter de neiger...

Je regarde pour m’acheter une petite pompe à main qui ne prendrait pas trop de place. Mais je regarde plusieurs modèles chez MEC genre j’aime bien celui-là. http://www.mec.ca/AS...?bmLocale=fr_CA Je regardais des petites pompes chez CT et WMart à 15$. C’est certain que tu as ce que tu paies pour, mais si ça fait la job… J’ai aussi regardé les Genuine Innovation, mais je n’aime pas trop le concept de la bouteille de CO2 mais pour moi c’est du poids, de la place et de la gestion de plus. De plus, je suis loin d’être un écolo, mais la petite bouteille que tu jettes à chaque fois…. Bon, juste pour spécifié, j’ai assez gossé dans ma vie avec des mini-pompes électriques , que pour moi, ce n’est définitivement pas une option . De plus, à la maison j’ai un compresseur, donc c’est vraiment juste un back up . Des commentaires? Des noms de produits que vous utilisez ou qui vous on fait sacré… Aussi, on parle d’adaptateur réversible pour les valves « Presta et Schrader ». C’est bien des valves Schrader sur une moto?

Oui tu peux utiliser le logiciel Basecamp de Garmin et importer les gpx sans problème et tu peux aussi faire des traces avec. J'avais choisi ce GPS car justement car il fait tout ce don tu as besoin. C'est un très bon GPS et plusieurs gars sur le site l'utilise. Si c'était pas de ma vision je le garderais car techniquement il couvre tous les besoins du hors-route.

Je vends mon GPS etrek Legend H avec carte topo loader dessus. Il fonctionne très bien et est en très bon état. Je l'ai acheté usagécette hiver, mais mon problème c'est que je suis incapable de lire l'écran sans mes lunettes de lectures... em0900/> Donc pas très pratique pour la moto hors-route. Si intéressé, 80$.

Quelques petites question techniques: - Ton PWM, pourquoi un à LED plutôt que un pour moteur? - Est-ce qu'il était déjà dans un boitier? - Comment à tu rendu le tout étanche aux intempéries? J'envisagais de mettre sur mon KLR des feuillars avec un potentiomètre (avec une position OFF) et une fuse en ligne seulement, mais effectivement qu'avec un PWM tu geres mieux l'électricité disponible, mais ça demande une meilleure protection des composantes.

C'est certain que tu as des gains et le concept est selon moi assez simple. L'intérieur d'une poignée est n'y plus n'y moi qu'une chambre froide à convection. Donc en mettant un isolant, tu empêches le phénomène de convection de se produire diminuant grandement le taux de refroidissement du métal. Il reste la conduction du métal, mais l'isolant permet d'accumuler plus de chaleur dans le métal, permettant aussi de limiter la conduction du froid provenant du métal exposé. My 2 cents

Directement sur le banc? Tu fais tenir avec quoi? Un filet? Y va falloir que tu viennes prendre une bière pour jaser de tout les bons conseils...

Dhoo, y'était tard hier soir, c'est 1/8 la plate. Mais renforcé avec des tube carré de 1/2".

Avec la plaque, j'ai touver 25 lbs. Un gallon de gas plein pèse 6 lbs, le case à peu près 4. Ça me laisse environ 10 lbs pour mettre dans le case. Le modèle que je regardais le plus c'est Caribou : http://cariboucases.corecommerce.com/Rear-Cargo-Plates/Kawasaki-KLR-650-Rear-Cargo-Plate-2008-Newer.html. Un peu parce que j'ai lu ton poste sur les bagages pas chère.

Effectivement que 1/4 pourrait très bien faire la job. 3/8 c'est l'épaisseur des plate vendu sur le marché.

Par dessus. Je veux m'en servir pour y mettre un case que j'ai chez moi qui été utilisé pour de mesures pour fibre optique et qui répond au norme militaire, tout en gardant un peu de place pour y metter un gallon de gaz entouré de braquet en U. Si je le fix directement sur le Rack du KLR, j'ai plus de place pour rien.

Je comprends ce que vous dites. C'est juste que je me disais que comme j'ai déjà dépassé mon budget de plusieurs 40$... J'essayais de sauver un peu.

Je suis quelqu'un qui n'aime pas payer pour rien et quand je regarde les top plate de klr et je trouve que payer +/-100 $ pour une plaque d'aluminium 3/8 plier avec un couple de trou exagéré. Je me suis dit qu'il y avait sûrement qqun sur le site qui pourrait me fournir l'aluminium seulement plié pour une quarantaine de dollars (16×16 à confirmer). .. je m'occuperai des trou avec ma perceuse a colonne et de la finition. Avez vous des des contacts? Pour voir de quoi je parle www.happy-trail.com/KLR650/T2-Top-Plate-All-Years-KLR650.aspx

J'avais une blonde qui avait un pyjama "remove before flight"... beau souvenirs...

J'ai reçu un courriel de spéciaux à venir de CT. Cric pour moto Motomaster (1,500 lbs) sera à 50% du 29 mars - 4 avril. Pour ceux que ça pourraient intéresser. ..

J'avais été les voir, mais pas vraiment de choix intéressant pour écran 17po et plus chère.

Je suis dans une période où tout me lâche, après mon GPS, c’est mon sac de portable . Le tissus c’est défait juste à côté du zipper donc pas réparable (ouais en tissus car je n’aime pas les sacs en cuirs, ça reste jamais beau avec moi ). Je suis consultant, je trimbale donc toujours mon sac sur l’épaule et je dois dire qu’avec les années, ça m’a souvent donnée mal dans le dos quand tu dois marcher longtemps ou rester planté avec un client qui te jases. J’avais donc décidé depuis un bon bout de temps que mon prochain sac serait un sac à dos. Car même si tu mets juste une bretelle, je trouve que le poids est mieux réparti sur le corps. J'ai regardé les options à gauche et à droite, autant dans le milieu des motos que dans autres endroits, et j’ai finalement choisi un OGIO Bandit II noir que j’ai commandé chez ww.canadasmotorcycle.ca , car c’est là que j’ai trouvé le meilleur prix overall. Je l’ai reçu hier et je suis agréablement surpris. Les zippers et le tissu sont de bonne qualité. Plusieurs poches sont faits à l’intérieur en tissus rouge pour protéger les appareils des égratignures et il y a beaucoup de place de rangement. Mon portable a un écran de 15,6 pouces, mais ACER utilise la même base pour son 17po. Donc ses dimensions extérieures sont celles d’un 17po. Il rentre « tight » dans la pochette, mais le sac se ferme quand même très bien. Reste juste à confirmer sa durabilité, mais je change en général de sac au 2 ans. C’est donc la durée de vie que j’espère de celui-là. TK, si vous chercher un sac à dos pour portable avec un bon rapport qualité-prix, je vous le recommande. JF

Pour tous les détails de la loi: http://www2.publicat...V1_2.htm&type=3 Pour les GPS, je suis d'accord avec Garnotte, les GPS sont aujourd'hui très et même plus précis que cinémomètre de bien des véhicules. Mais que ce soit ridicule ou pas, c'est un article de loi et si tu n'en à pas, tu t'expose aux conséquences. "40. Dans les mêmes conditions, l'agent de la paix et l'agent de surveillance de sentier peuvent déplacer, faire déplacer et remiser ou faire remiser un véhicule pour mettre un terme à la perpétration de l'infraction. Le propriétaire ne peut reprendre possession du véhicule que sur paiement, à la personne qui en a la garde, des frais réels de déplacement et de remisage." Your call....

Effectivement, c'est ce que je vais faire. Je me suis rendu compte que mon Samsung Note 2 est une machine de guerre comme GPS. J'ai à peu près toutes les même fonctionnalités que mon TomTom. J'ai aussi trouvé des applications gratuites GPS très intéressantes. Mais définitivement, je vais vendre mon e-trek. C'est un excellent GPS remplis deplein de cartes, mais je suis incapable de lire l'écran sans lunettes de lecture . Tannant en moto.

C'est une option effectivement. Mais mon Tomtom ne lisait pas les tracés. Est-ce qu'il y a des modèles d'auto qui le font? En passant, c'est en partant de chez-toi pour aller chez mon frère que mon GPS est tombé et a cessé de fonctionner. Une chance que j'avais mon téléphone pour me retrouver, si non je serais probalement encore dans ton beau coin de pays à touner en rond.

Mon bon vieux « Tomtom One » a pas passé le dernier drop test dans ma voiture . Pis le (insérer gros mot de votre choix) marche plus sauf pour m’amener d’un centre-ville à l’autre. Donc plus aucune utilité en ville pour partir du point A au point B. Ou pour aller ailleurs qu’au centre-ville de la ville de votre choix en Amérique du Nord . J’ai essayé de réinstaller le software, j’ai vérifié l’intérieur mais j’ai rien trouvé d’anormale mais LE (insérer gros mot de votre choix,) DE (insérer gros mot de votre choix, mais différent du premier) DE (je suis certains que vous êtes capable d’en trouver un autre) veux pu marcher. Donc, je me retrouve dans la situation que ça me prends un nouveau GPS de route. Et comme mon e-trek j’ai de la misère à lire l’écran sans lunettes de lecture, je me dis « t’en qu’à » (maudis que ce petit bout de phrase là coûte chère des fois ) Je sais que je peux vendre mon Garmin E-Trek H avec les cartes loader dessus pour 80$. Pour faire les deux dans un, si j’ai bien compris la lecture des posts sur le sujet de l’achat, mon meilleur choix à un prix raisonnable serait probablement Garmin Oregon 450T pour 339$ + 50$ pour les cartes routières du Canada seulement. Est-ce que je fais fausse route? Mais je suis en train de me dire : - Pour mes besoins je sais qu’un « Garmin Nuvi 2455LMT with Lifetime Traffic and Map Updates » pour 149$ (GPS Central et City) ferait très bien l’affaire. - Garmin Dakota 20 sans map 169.95$. Objectifs principal, suivre une trace monter sur l'ordi, faire une trace pour revenir sur mes pas si nécessaire. C’est-à-dire 310$ pour 2 GPS spécialisés, mais… Si je veux partir, exemple, et monter chez airOne pour la ride des débutants et ensuite suivre ou prendre la trace de la ride, je dois trainer 2 GPS… J’avoue que je suis dans un dilemme. HELP... Qu’est-ce qu’en pense les spécialiste de GPS? Y'a t'il d'autre option de GPS que j'ai pas vue? Y'a tu qqun qui pourrait me vendre quelques choses? Y'a tu une femme célibataire de la région de Québec sur le site qui accepterais que je la suives toute l'été? (Ben quoi, y disent qu'aujourd'hui une relation sur cinq commence sur internet, un gars s'essaye).

J'ai un manteau et des pantalon en cordura bien ordinaire, soit un Jacket VEGA Milepost Touring et pantalon Tourismo. Donc rien à voir avec un Klim, mais pour l'instant c'est ce que j'avais les moyens de me payer. Donc je me disais qu'il était peut-être possible d'améliorer son imperméabilité avec des traitement pour textile. Est-ce que quelqu'un à déjà essayer de faire ça avec un produit tel que celui-ci chez MEC qui me semble être le produit le plus adapté? http://www.mec.ca/AST/ShopMEC/HikingCamping/MaintenanceRepair/CleanersSprays/PRD~5028-664/vaporisateur-impermeabilisant-revivex-air-dry-de-gear-aid.jsp?bmLocale=fr_CA C'est certain que je vais l'essayer, mais si vous avez essayer d'autre marque ou des feedbacks faites le moi savoir.

Superbe acceuil pour le petit nouveau que je suis, même si j'ai l'aire possédé sur une des photos. Probablement le "démon de la Trail" qui commence à m'habiter, ou le fait que j'étais assis à côté d'un Français . J'ai un très bon ami à moi qui lui aussi est Français (un ch'tis) et il me fait cette effet là des fois . Blague à part, merci aussi à tous les Jean-François de leurs acceuil... Incluant moi on étaient 4 . Merci aussi à Guy pour les explications très intéressantes des systèmes de localisation d'urgence.

À qu'elle heure ça commence?