J'avais de la difficulté à trouver le neutre à l'arrêt, mais à la fin de la saison 2013 j,ai vu que le ressort dans le maitre cylindre de la poignée était brisé depuis longtemps, je pense que ça pourrait être la cause.
On va le savoir dans quelques semaines.
Ça m'intéresse, mais comment ton "jus" peut être réutilisable ?
Moi le Spray Nine devient brun (le vernis se dissous dedans) après une heure d'utilisation.
Je suis encore dans la phase d'expérimentation par contre...
J'ai acheté ça : http://www.ebay.com/itm/290604862797?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
Ça l'air de ça une fois déballé et mis en fonction
Ça fait un bruit plutôt désagréable...
Mais, ça fonctionne très bien !
Sauf que mes carbus sont tellement sale que je vais passer 5 gallons de Spray-Nine à les nettoyer (sans efforts ).
C'est ce que j'allais dire.
7-800$ pour Vancouver.
C'est un peu cher, mais c'est super safe et zéro trouble. Ils attachent eut même la moto sur leur palette spécial.
Si t'es à Mtl, La Capitale est pas dans la game.
Honnêtement, je pense que tu trouveras pas moins cher que Intact Assurance via JA Lemieux...
Moi je suis assuré là.
Ils verront rien.
Il y a d'autres bugs dans leur système, exemple le CB400F que j'ai acheté récemment. Il est plaqué comme un 400cc, mais la vraie cylindrée c'est 408.
Tous les québécois sont "assurés" par la SAAQ en cas d'accident de la route (important, ça couvre pas hors des routes), partout dans le monde.
Que vous soyez victime d'un accident ou que vous soyez le responsable.
Tout est là : http://www.saaq.gouv.qc.ca/victime/index.php
Moto rare.
Tu auras pas un gros choix.
Moi quand j'ai acheté la mienne en 2007, il y en avait une seule à vendre dans toute la province.
C'est plus facile de trouver une 990, il y en a eu plus, et c'est pas si cher que ça.