Batterie YT14B4
Neuve (400 km de fait avec pour me dépanner)
Marque : Parts Unlimited
Scellée, sans entretien.
Full charged (elle est sur mon battery tender)
Fit : FJR et FZ1 1st gen
Lien pour la liste de fit, pas pour le prix, la mienne est pas la même marque : http://www.batteryst..../sYT14B-4.html)
Faites une offre, faut que ça sorte, tanné de la voir !
Tu peux au moins répondre à ma question !
COmment vous (en fait qui ?) avez déterminez que la roue cassé était la cause de l'accident et non pas un bris suite à l'accident ?
T'es un peu trop by-the-book.
Oui c'est important, mais faut pas exagéré non plus.
Loctite en passant ils font pas juste du threadlocker...
Ton chum qui est mort, son mag avait été redressé ? Chauffé ? Plié ?
Un avion c'est hyper contrôlé.
Mais ça tien avec des rivets pis du Loctite
Là c'est pas un réacteur nucléaire, c'est une roue de moto.
En plus, il y a un tube là dedans.
Ça tombera pas à plat instantanément.
Je suis d'accord avec toi que la roue est plus fragile qu'une neuve, mais elle cassera pas sans avertissement.
Désolé de m'être sauvé rapidement...
Finalement le dégat d'eau est pas si pire, ça reste dans un coin du plafond du garage.
Mais ça va prendre un plombier quand même, c'est mal chié comme place pour travailler...
Moi j'ai ça : http://www.aerostich.com/tools/tire-repair/pumps-air-compressors/aerostich-mini-compressor.html
Quasi impossible à briser (ya rien là dessus !)
Uline en vend : http://www.uline.ca/Grp_240/3M-VHB-Tapes?pricode=DC165&AdKeyword=3m%20vhb&AdMatchtype=e&gclid=CKL53MnSucUCFVc2aQod6gEARg&gclsrc=aw.ds
(ils sont en Ontario et ils livrent très rapidement)
Sur la route, pour que j'ai du fun, faut que ça roule vite, donc illégal...
Dans la gravel, ça prend moins de vitesse et il n'y a pas de police.
En plus, les paysages sont souvent plus beaux.
Vendu !
J'ai gallon (3.78L) de Amsoil 20W50 a vendre.
https://www.amsoil.c.../?code=MCV1G-EA
Parfait pour les flat twins BMW pre-liquid cooled, ou pour les KTM LC8, ou pour les Harley.
70$ (en magasin taxes inc c'est 90$)