Le vieux CB que tu montre est une très bonne base de départ.
Les pièces sont facile à trouver, beaucoup de choix.
Il est pas en marche, mais c'est pas très grave.
Le prix est un peu cher, mais des CB comme ça il n'en reste plus beaucoup, c'est devenu très rare.
Côté budget, à 5000$ tout inclus c'est pas pire, mais tu devras faire des choix (ne pas refaire l'esthétique ou des pièces moins cher et moins belles). Mon CB400F me reviens à environ 4500$ CAN (là le trouble c'est que le taux de change avec le USD est pas terrible, ça va faire gonfler ta facture, les vendeurs de pièces sont presque tous américains).
Première chose, une fois que tu as la moto, c'est de la mettre en marche.
Ensuite, tu démonte et tu décide ce que tu feras avec tout ça.