Swatch
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Le 500 c'est un enduro légal route de justesse, c'est léger et super agile, mais c'est nul sur la route. Le 690 est plus lourd et plus gros, mais il est meilleur sur la route,mais ça reste minimaliste.
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C'est pas tant le litrage qui compte, mais la dimension. Pcq grand mais pas profond c'est bon a rien pour faire des carbus.
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Photos Du Jour (Pas Nécessairement En Rapport Avec La Moto)
Swatch a répondu au sujet de Onip dans Sujet Libre
J'ajoute aussi que mon csx type s était un meilleur driver car que mon gti. Mais le gti est plus confortable. -
Photos Du Jour (Pas Nécessairement En Rapport Avec La Moto)
Swatch a répondu au sujet de Onip dans Sujet Libre
J'ai eu un Honda. Là j'ai un VW. J'ai eu des subaru avant ça. Chaque marque à ses points forts et ses points faibles. Mais règle générale, les voitures sont très fiables de nos jours, et c'est du pareil au même pour l'équipement et le confort. Les versions sportives vont avoir des personnalités plus définie d'une marque à l'autre. -
J'ai retrouvé : http://www.ebay.com/...ME:L:OC:CA:3160 DSA50SE-SK2 C'est assez grand pour mettre un carburateur dedans et il est complètement immergé.
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+1 pour Costco On m'a aussi dit beaucoup de bien des Interstate. Sinon comme ça été dit plus haut : mesure la dimension et prend la plus grosse qui fit dans le trou. Mais ça devrait pas être difficile à démarrer un Echo, le moteur est tout petit (et la batterie aussi). Si mon ancien CSX-S partait à -1000 avec la batterie dimension OEM (grosseur tracteur à gazon...), ton Echo va partir avec une batterie neuve c'est certain.
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J'en vois souvent à Sutton. Faut que j'essaye ça !
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Sur les 1190, le radiateur est presque 2 fois plus grand que sur ma 950. EN 2014 dans le désert du Utah au gros soleil, moi je voyais ma température monter souvent, et rolaro lui ça restait tout le temps pareil sur sa 1190.
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Les Rencontres Du Mercredi En Montérégie
Swatch a répondu au sujet de topoman dans Rencontres hebdomadaires de Ridaventuriers
Oui, je soupe et j'y vais. -
Les Rencontres Du Mercredi En Montérégie
Swatch a répondu au sujet de topoman dans Rencontres hebdomadaires de Ridaventuriers
T'es mieux de choisir la pital de St-Jean, on connait une infirmière qui fait les plâtres -
C'est une mule de test classique : pleins de morceaux de d'autres motos (silencieux de 990, handguard de 1190, le swingarm me dit quelque chose...). J'aime le format de la moto !
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À voir le poids des rally replica 690, c'est certain qu'une 800 twin fera au moins 195 kg tout plein fait.
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La 950/990 fait 225kg wet, ta 690 avec tout le kit rally fait combien ?
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L'ABS, la belle finition partout, la tableau de bord LCD, c'est lourd ! Si ils y vont lightweigh et pas beau sur la finition comme un 690 rally, là le poids va descendre. Pour mon utilisation, ça risque d'être la moto parfaite.
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Les Rencontres Du Mercredi En Montérégie
Swatch a répondu au sujet de topoman dans Rencontres hebdomadaires de Ridaventuriers
Si mon plan marche, le 28 je vous rapporte de quoi à mon retour de la Floride. -
Mes prédictions : 100hp environ (question de pouvoir les vendre en permis A2 en europe) 195 kg à sec (même poids que les 950) 14000$ CAN Ce que j'aimerais voir (mais qui arrivera pas) : 110 hp 175 kg 12000$
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Oui, erreur de nom de ma part!
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Je viens de voir dans une revue la Ducati Scrambler timbersled. Wow! J'en veux une!
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Presque! Les unis sont un peu moins cher que les deux tons.
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Les Rencontres Du Mercredi En Montérégie
Swatch a répondu au sujet de topoman dans Rencontres hebdomadaires de Ridaventuriers
Moi c'est brûle sur ma rétine ! -
Le mien est titanium.
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J'en prends un!
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T'as jamais vu ta femme photographe conserver des piles dans le congélateur ?
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Overheat Ton aiguille de température était au max ?
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Où ($$$) Faire Développer Des Photos En Moyen/grand Format?
Swatch a répondu au sujet de jfman dans Sujet Libre
Je vais toujours chez Lord Photo à St-Jean, mais comme t'es de Mtl, c'est loin pas mal. Pharmacie ou Cosco c'est ton best bet.
