Swatch

Pour un ami qui réside à Orford, il cherche un mécano moto (privé ou vrai garage) pour faire chaine et sprockets sur un KTM 950. Vous avez des références ?

Perdu dans malle ! No joke.

Pour monsieur et madame tout le monde qui connait pas ça les ZEC, c'est super complexe l'histoire des droits de passage. C'est presque comme des royaumes.

Présent cette semaine

Habituellement, Venise, on va là en bateau, mais comme on est des gars de bécyk...

Du temps que j'étais impliqué dans le dossier (il y a 3-4 ans), les motocyclistes avaient réussis à couvrir leur facture. En grande partie grâce aux détenteurs de permis classe 6 qui n'ont pas de moto. Je crois pas que ça a changé depuis.

Pour les scooters et les jeunes : peur eux, c'est pas une moto, c'est une voiture pas de top. Dès qu'ils ont l'âge d'acheter et de conduire une voiture, le scooter prend le bord.

Il existe deux genre d'écoles de conduite : celles qui te montrent à passer l'examen, et celles qui te montrent à conduire. Malheureusement il y a beaucoup plus des premières sur le marché.

Une fois de plus, je re-sort mon lien préféré : https://www.capmescargot.com/informations/le-prix-des-plaques-et-du-permis-de-moto-comment-ca-marche/ Tout est là. Si j'avais chargé 10$ à chaque fois que je l'ai sorti, je serais riche !

Passe par le sud, sinon tu vas avoir froid (et risque de neige en Ontario).

Pour l'essence, quand je l'ai fait en 2011, c'était pas un problème. Le bout le plus long sans essence c'est en Ontario dans le coin de Chapleau et Wawa. SI t'es capable de faire 275 km sur un réservoir, c'est pas un stress. Nous on avait fait Mtl-Régina en 4 jours (J1 Mtl - Rouyn / J2 Rouyn - Marathon / J3 Marathon - Kenora / J4 Kenora - Regina).

Je l'avais déjà lu, toujours intéressant de lire Captain Slow Je pense comme plusieurs pour les vieilles autos et motos : nous ne sommes pas leurs proprios, seulement leur gardien pour un certain temps. Je ne m'en servais pas assez, la prochaine, qui sera en garde partagée, va être plus utilisable (et une coche plus spéciale ).

Vendu !

Yé pas rose ?

Une fois de plus, "there's no friends on powder day" et moi et mon CA de MTA n vous préparait la saison 2017 ce soir

Ça dépend de la moto et de ta grandeur. J'en avais acheté une l'an dernier et je l'ai revendu. J'avais une LOW, et j'avais les jambes trop pliées, j'ai pas aimé ça.

Vendu ! Ma CB400F est à vendre. 3750$ Rien à faire, prête à rouler. http://www.kijiji.ca...400f/1245701899

OK, pour une dernière fois : Des rednecks en pickup, du monde pas éduqué, des BS, des bible freaks, des jeunes qui font des traces en Mustang, du monde qui chauffe saoul. Tout ça, j'en vois au Québec, en Ontario, au Vermont, NY, Californie, etc. C'est commun partout en amérique du nord (et oui, j'ai fait Canada-USA de long en large, il me manque pas grand coins à voir).

Des colons, oui, y'en a partout.

Ou pour les "dans la moyenne qui ont un bécik trop haut pour eux" c'est bon aussi ! J'utilise ces trucs là depuis des années.

Et le Québec profond, c'est pas ben mieux !

Le constat a été fait le soir de l'élection (et encore là, on le savait déjà) : les villes votent démocrate, les campagnes votent républicain. Il y a plus de monde qui vivent en ville qu'en campagne. Oui la campagne américaine ça peut être redneck en criss. Les gens ont pas les mêmes valeurs, pas la même façon de vivre, pas les mêmes priorités. Pour un gars de la ville, un loisir le fun un samedi après-midi c'est d'aller visiter un musée, pendant que son cousin du bible belt il est au champ de tir.

Ça, c'est principalement lié au taux de change. Quand ça leur coûte moins cher de venir ici skier une semaine à Tremblant que d'aller à Vail, ils viennent ici. Mais quand le taux de change est bon pour nous (et moins peur eux), ils restent chez eux.

Je fais du spinning une fois par semaine (une heure), ça aide le cardio. Un peut de gym en plus de ça. Je crois que l'important c'est d'avoir un bon cardio, pas de surpoids important et être bien reposé avant de partir pour la journée. Avec ça, tu peux faire des bonnes journées sans avoir la langue a terre le soir. Ta position sur la moto va aussi beaucoup jouer sur ta fatigue.

Tu es la parfaite victime ! Mais ça va être difficile de te reprendre