Swatch

Ton lien ne fonctionne pas !

Tu connais Flyin Miata ? https://www.flyinmiata.com/ Et K Miata ? https://kmiata.com/ Un K20Z3 ça reste le moteur de voiture le plus le fun que j'ai essayé (et eu dans une de mes voitures). 2 litres, 8200 tours, atmosphérique, 200 chevaux. Stock !

Comme avec un T-Rex, un Spyder, un Ryker ou un Slingshot. Je prendrais un Super 7 avant tout ça. Ou un Miata NA.

J'en ai vu quelques unes des Morgan 3 wheelers au Québec.

Je te le prend. Je t'écris en privé.

Tes de quel coin ?

KTM Canada parle de la 790 Adventure comme d'un modèle 2019. D'après moi on va les voir au salon de la moto et dans les showrooms cette hiver.

Ma 1190 fait 5.6L/100km, pas mal toujours ça ma moyenne sur les 20000 km que j'ai fait avec depuis que je l'ai. Ma 950 consomme un peu plus.

Tu parles du Piaggio MP3. Un autre vidéo de la Niken :

Je roule juste pour le plaisir rendu à ce temps de l'année, donc il me reste juste les weekends, et pour que je sorte il devra faire beau (pas de pluie annoncée toute la journée disons). Idéalement un peu de soleil, au moins 5°C annoncé, idéalement 10, mais avec le chauffage (veste et poignées) je peux rouler à 5 en étant confortable. Le premier weekend de novembre s'annonce pas pire. L'an dernier on a roulé tout le mois de novembre.

VENDU ! Comme neuf Viennent de mon 1190 2015. 100$ la paire (ça vaut 60$US chaque dans le neuf) Fit sur : 1090-1190-1290

Mon support de GPS a une plug SAE, ça me permet de le changer de moto facilement. Plug comme ça : https://www.digikey.com/product-detail/en/cnc-tech/CNC-SAE-16-061-002/1175-1719-ND/4972984

Check si le rappel pour les poteaux de fourche a été fait et check si l'étrier de frein arrière est bien serré.

Peut être que HD va racheter la firme à rabais.

La boue et la poussière rentre dedans, ça les usent. J'achète directement de sealsaver.

+1 pour les vrais sealsavers. Moi je les changes chaque hiver. Ils ont même un choix de couleurs.

Et c'est pas pcq tu paye cher que c'est nécessairement un meilleur casque pour toi. Il doit être confortable. J'ai un Nexx XD1 et je l'aime pas plus que ça, trop serré pour moi. Pourtant c'est plein de bons commentaires ici.

Toutes les grandes marques ont un casquer dual sport et dans 90% des cas c'est possible de porter des goggle avec la visière relevée. Check les reviews de casques sur web bike world : https://www.webbikeworld.com/

Gasket kit avec : tête, couvercles de côtés, couvert de valves, etc. Ton dealer va pouvoir te dire quoi commander.

Pour les cartes dans le GPS : City Navigator. C'est 60-70$, mais t'as toutes les routes pis ça marche tout le temps. Pas cher pour avoir la paix. J'ai un vieux Garmin 60CSx, c'est indestructible. La seule raison que je vais le changer l'an prochain, c'est pcq je veux un plus grand écran. Je vais avec un Montana.

Je suis certain à 99% que c'est le gasket de tête le problème, sans même avoir vu la moto, pcq c'est un trouble hyper connu de ces moteurs là (et que même Triumph a un kit de gasket upgrade).

Mon futon est parti, mais j'ai un tapis shag dans le salon lol Pour le plancher du garage, ça fait longtemps que je l'ai baptisé.

C'est une job qui se fait assez bien, j'avais aidé Nick à le faire sur sa Sprint. On avait fait ça en plein air, une journée à deux en prenant notre temps. Si t'as besoin d'un coup de main, je suis pas loin (et j'ai un garage et des outils).

Pas de rack le problème c'est que les sacs bougent beaucoup. C'est risqué que ça prenne dans la roue ou de perdre du stock ou de brûler quelque chose sur l'exhaust. Sur un vieux KLR trouver un rack à bagage c'est pas difficile. Check les petites annonces. Sinon, le moins cher dans le neuf c'est probablement le Happy Trail.

Juste un camelback. Si tu veux trainer du stock dans un sac à dos, ça prend un très bon sac fait pour la moto pour pas que rien bouge et que la masse soit bien répartie. Genre ça : https://fortnine.ca/en/klim-nac-pak-backpack