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Swatch

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Toute les publications en date du Swatch

  1. GPS Garmin 276 en rabais chez MEC (525$) : https://www.mec.ca/fr/product/5053-070/Appareil-GPSMAP-276Cx?colour=BK000
  2. Habituellement Mosko fait un deal du genre free shipping + un petit sac en cadeau au blck friday. Le promo code est envoyé par courriel.
  3. Swatch

    Souper de fin de saison

    jusqu'au

    Ça va te rappeler tes voyages motos au milieu de nul part Sérieusement, ça doit être OK pour une nuit.
  4. Le salon officiel de Toronto j'y suis jamais allé. J'ai seulement fait le supershow.
  5. #2-3-4 et celui de Québec c'est la même organisation, c'est le salon officiel des manufacturiers. Le super show à Toronto en janvier est un salon de dealers locaux. J'y suis allé il y a 5 ans, il y avait des bons deals sur les vêtements, et plus de choix qu'aux autres salons. Le salon de Montréal a plus de choix que celui de Québec pour les vêtements, mais c'est pas top (pas toutes les grandeurs et couleurs).
  6. Tut tut tut ! Son calendrier est au mur à côté du poêle à bois dans la cuisine
  7. Swatch

    valises Epco Becker Gobi

    Illusion d'optique ? J'ai tout le temps vu ces valises là dans le même format.
  8. J'ai reçu une invitation aujourd'hui à rejoindre un Xe groupe Facebook de moto aventure au Québec. J'ai pas accepté, pcq c'est juste un doublon du reste. À ma connaissance, il y a une dizaine de groupe FB de motos aventure au Québec, et c'est pratiquement le même monde partout.
  9. Oui, comme les autres forums. M4E a presque pas eu de nouvelles discussions cette année et c'était le plus gros forum de moto de route de la province. Il se passe plus rien là.
  10. Avant, le Facebook de Ridaventure servait de backup et de vitrine pour rediriger les gens sur le forum. Depuis que le Facebook est ouvert aux discussions de toute sorte, le traffic du forum a chuté. Moi je cherche pas plus loin.
  11. La F800GS c'est 21/17 les roues. La 690R est vraiment plus enduro que double usage. C'est pas très confortable, mais c'est léger, performant. Pas une grosse autonomie par contre, le réservoir est petit (200 km, les 790, T7 et FGS font +300km).
  12. Swatch

    valises Epco Becker Gobi

    À noter que c'était les valises d'origine sur les 950/990 Adventure.
  13. Par 3, un 1190 c'est 150 chevaux Dès que je gaz un peu fort sur l'asphalte, l'antipatinage travaille fort (je roule du Michelin Anakee Wild de ce temps là).
  14. Sur quelle moto ? Pcq moi sur un 1190 j'ai fait 7000 km.
  15. La Pan-America n'existe pas encore (c'est encore un prototype), la Livewire est en production. Et le coup de pub est bien meilleur en 100% électrique.
  16. https://advrider.com/breaking-harley-davidson-livewire-production-resumes/?utm_source=newsletter&utm_medium=email&utm_campaign=editorial&utm_content=10_22_2019 Le problème détecté était sur UNE seule moto. C'était vraiment préventif de leur part d'arrêter la production (et ça doit pas sortir à 100 motos par jours cette ligne de production là).
  17. La production est repartie, c'était pas un gros problème.
  18. T'as un bon point, si ça sauve une seule grosse blessure, ça paye la patente. Je regarde toutes les options. D'un côté je fais principalement du chemin de gravel (et de la route pour m'y rendre). D'un autre côté je fais un peu de trail. J'ai probablement pas besoin du super gros modèle, mais un vrai knee brace me semble intéressant, peut être juste un modèle moins techno.
  19. Swatch

    Entreposage

    Réservoir du kart est en plastique, donc je le laisserais vide.
  20. Il y a peut être plusieurs modèles de disponibles chez Leatt...
  21. Je veux acheter des protections pour mes genoux. Je veux de quoi qui s'attache à la jambe. J'ai présentement les pads dans mon pantalon Klim, mais je trouve que ça bouge trop quand je suis debout sur la moto et j'ai le feeling qu'en cas de chute ça ne me protèrege pas bien. Je regarde sur FortNine, et il y a des dizaines de modèles. Donc, vous avez quoi ? Les pours et les contres de ce que vous avez ?
  22. Oublie pas de faire installer un carburateur aussi, comme ça tu vas être certain de revenir à la maison.
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