Swatch

Les prix sont où ?

T'as le même genre de set-up que moi (garage sous-terrain avec drain dehors qui se jette dans la tub en dedans). Il faut vider ça chaque année : la gravel, les feuilles mortes, etc se ramassent là dedans assez vite. J'ai jamais mis d'huile là dedans, mais je crois que l'asphalte en laisse toujours un peu pcq c'est toujours un peu huileux (et ça sent le mort ).

Tu vas te retrouver dans un cul de sac (personne ne voudras de ça) ou avec une facture salée. Moi j'ai dompé ça dans le champs au bout de la rue, la ville faisait du terrassement en vue de prolonger la rue. Je me suis dis qu'une chaudière de scrap de plus ça ne changerais pas grand chose pour la fondation de la rue.

Merci de l'info, je pense justement à une semaine dans l'ouest et la poudreuse sans fond pour février

J'ai l'impression que ceut qui combattaient l'obligation des pneus d'hiver pour les motos ont mis le dossier de côté un peu pour se concentrer sur les coûts d'immatriculation. Au printemps 2009, le CAPM cherchait des "victimes" de ces infractions aux pnus d'hiver pour aller en cour avec eut. J'ai pas eu de nouvelles depuis.

Poste Canada charge des frais de douanes aussi. Mais c'est pas très élevé (pas de frais de courtage). Mais il doit y avoir un montant minimale (en haut de 100$ de valeur déclaré je dirais). Et c'est variable en fonction de où ça été fabriqué.

MV Agusta est à vendre aussi, ça doit vraiment pas aller bien, ils viennent d'acheter

4" ma roue arrière (2004). 2005½ et après c'est 4.25"

J'ai rempli le formulaire "USPS" il y a 2 semaines quand je suis allé cherché autre chose. Ils donnent ensuite un No de "boite postale" que l'on doit donner dans l'adresse de livraison (ça va les aider à retrouver vos colis).

Belle erreur de débutant ! Bloquer une voie d'autoroute avec un moto, ça me semble très suicidaire !

Si c'est pas en stock, dans n'importe quel dealer, le lendemain (si le distributeur lui l'a en stock) se sera livré au dealer

Le pire c'est qu'il pousse pas s'y fort que ça

C'est à Notre-Dame-De-La-Merci, au sud de St-Donat. http://www.mecaglisse.com/

Le mienne a besoin de la puce micro-SD supplémentaire, interne il n'y a pas de mémoire. J'ai pris ça chez Bureau en gros, 70$. Cher, mais ça fait aussi dans mon cellulaire. Et il y a un truc pour corriger la date et l'heure qui s'affiche automatiquement en bas à droite de l'image. Dès que j'ai des nouvelles là dessus, je le poste ici.

Il a placé un bout de velcro sur la caméra, et des bouts de velcro sur l'avion, sa moto, son casque, son auto. Ça donne des bonnes images, c'est surprenant, et le son est bon.

1-2 au cut-off en spinnant sur l'asphalte humide J'ai manqué de courage pour essayer en 3e En roulant normalement et sans pousser, ça se débrouille OK sur le mouillé.

Un vidéo de mon ami pour voir le résultat : http://www.youtube.com/watch?v=b-a67xkZzPk

Plusieurs kilomètres plus tard, voici un compte rendu ! J'ai roulé ces pneus en "hors asphalte" jusqu'au début août, après je les ai remplacé par des TKC neuf pour mon voyage à la Baie James (je voulais partir en pneus neufs, mais les Dunlop étaient B/O). Au retour de la semaine de vacance, le TKC arrière a pas fait long feu, j'ai ré-installé le Dunlop (mais gardé le TKC en avant). Quelques milliers de KM plus tard, je peux dire que le Dunlop D908RR arrière use vraiment pas vite. Et la grip est très bonne dans la gravel et le mou (sable, boue, terre). Le avant (D606) est ordinaire sur l'asphalte. Il faut juste ne pas rouler trop fort et ça va, sinon il donne un mauvais feedback et le devant de la moto semble flotter. Je vais probablement en acheter un autre set l'an prochain, après avoir fini d'user ceut que j'ai présentement.

Un ami m'a fait découvrir une mini-caméra pas mal intéressante. C'est très petit : 3" x ¾" x ½" Ça fait du video en 640x480 Il y a du son Ça fait des photos en 1600x1200 La mémoire : carte micro-SD Et, ça coûte 20$ ! + une carte mémoire En vente sur e-bay : Mini Spy Gum Hidden Camera Camcorder DVR 640*480 30FPS http://cgi.ebay.ca/Mini-Spy-Gum-Hidden-Camera-Camcorder-DVR-640-480-30FPS_W0QQitemZ190341020842QQcategoryZ48634QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m263QQ_trkparmsZalgo%3DSI%26its%3DI%252BC%26itu%3DUCI%26otn%3D10%26ps%3D63 J'ai reçu la mienne cette semaine, je vais faire des tests et je vous montre ça.

Je me suis assis dessus au salon de la moto. La position de conduite est pareil (ou presque) à une BMW 1200 GS. Pour les genous vs les têtes, il y a assez d'espace, ça ne touche pas (peut être que les très grands du genre 6'4" auront un problème par contre).

Donc, on aimerait savoir approximativement le nombre de personnes qui pense venir, c'est important pour choisir l'endroit, le genre et les surprises. Pour bien prévoir et préparer on a besoin de savoir qui participera vers le 26 octobre. A-t-on besoin de vous mentionner que vos compagnes/compagnons sont les bienvenus?! 01- runwolf 02- Stou + Sbou 03- billie 04- Gros Buck 05- Maocteau 06- KingZoo et QueenZoo 07- Kio 08- Swatch 09- 10- 11- 12- 13- 14- 15- 16- 17- 18- 19-

Pour avoir un retour, il faut remiser avant la fin septembre. Un ami l,a fait, sa moto est en panne, il va réparer durant l'hiver. Un retour de 86$. Mais, si il veut rouler en mars-avril, il devra payer 86$. Les mois d'hiver ne valent rien à la SAAQ. Il y a un tableau sur le site web de la SAAQ.

Le tracé de dimanche dernier (4 octobre 2009). Une boucle d'environ 400 km (de Chambly à Chambly). Ça se fait très bien en pneus de routes (il y a une seule section de route fermée mais ça passe, sinon c'est possible de contourner).

J'ai ajouté des photos, celles de Tintin-GS (voir mon lien plus haut). Billie : merci pour la bannière

MotoJournal l'a essayé dans un des No de cet été. Belle moto, j'y penserais sérieusement être sur le marché pour une moto du genre. C'est direct dans la cours des BMW R1200GS.