Plusieurs kilomètres plus tard, voici un compte rendu !
J'ai roulé ces pneus en "hors asphalte" jusqu'au début août, après je les ai remplacé par des TKC neuf pour mon voyage à la Baie James (je voulais partir en pneus neufs, mais les Dunlop étaient B/O). Au retour de la semaine de vacance, le TKC arrière a pas fait long feu, j'ai ré-installé le Dunlop (mais gardé le TKC en avant).
Quelques milliers de KM plus tard, je peux dire que le Dunlop D908RR arrière use vraiment pas vite. Et la grip est très bonne dans la gravel et le mou (sable, boue, terre).
Le avant (D606) est ordinaire sur l'asphalte. Il faut juste ne pas rouler trop fort et ça va, sinon il donne un mauvais feedback et le devant de la moto semble flotter.
Je vais probablement en acheter un autre set l'an prochain, après avoir fini d'user ceut que j'ai présentement.