Swatch
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Toute les publications en date du Swatch
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Câble de clutch : 14$ chez Bike Bandit Si ça presse moyen, c'est peut être une bonne option (et j'ai besoin de commander du stock, on pourrait combiner)
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Parfait Randy ! Et l'invitation est lancé à tout le monde ici de venir se joindre à l'AMM pour le départ de samedi matin.
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Pour insérer les tubes, moi j'utilise un tube-snake : http://www.alaskaleatheronline.com/serv ... ake/Detail Ça sauve des minutes, et mes doigts.
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J'ai un Michelin arrière (UHD), encore dans sa boite, je vais regarder ce qu'ils disent sur l'emballage.
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J'ai rien remarqué, mais je vais porter attention. J'ai l'impression que c'est lors des journées très chaudes aussi (+30°C) et à haute vitesse (140 km/h+).
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Elle voulait une voiture automatique (CVT la Versa ?), bien équipé, pas trop gros, bon prix. Moi je trouve que la Versa c'est un bon choix. J'en ai déjà essayé une, ça va bien, c'est pas une bombe, mais j'aime mieux ça qu'un Matrix ou un Corolla. La Echo, elle l'a prise pcq c'était cute et pas gros. Le côté go-kart et les performances ça importait peu Avant la Echo elle avait un GMC Sonoma 2x4, d'un extrème à l'autre
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Ultral HD : 4 mm On pourrait rouler direct là dessus !
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Non, ils ont encore l'exclusivité des acheteurs de la Côte-d'ivoire
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Je l'ai rapporté de Montréal hier soir, et c'est vraiment le fun comme moto Léger, hyper agile, moteur le fun.
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Non ! Routière rare au Québec, commun en France...
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Vraiment pas ! Les autres au même prix ont 80-100k km. Et la remplaçante : Versa SL tout équipé Vendu grâce à l'annonce vu ici en plus !
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Non, mieux que ça !
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Un indice : 14 000 rpm et c'est comme un vélo
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Tranquille toi ! T'as une nouvelle bébelle depuis même pas 24 heures
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Le D908RR arrière est durable, j'en ai un sur ma 950 (6-7000 km de fait). Par contre, le caoutchouc est assez ferme, donc l'adhérence sur le mouillé est pas la meilleure qui soit. C'est vraiment fait pour les grosses moto.
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Vendu !
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J'ai roulé des "standards", des heavy-duty et des ultra-heavy-duty sur ma moto, et je n'ai pas remarqué de différence de comportement (du moins, rien de très évident).
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La "largeur" de la chambre c'est pas hyper important. Ça prend de l'expansion, donc ça fit. J'ai déjà installé une 110 dans un pneu 150, et ça fonctionne. Donc une 80 dans un 90, pas de stress. Si t'es pour changer tes tubes, tu devrais en profiter pour installer des Heavy-duty, ou peut être même des Extra-Heavy-Duty. Ça pourrait te sauver une crevaison.
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Tête ou couvercle de valves ? Pcq gasket de tête, c'est inquiétant.
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rencontre hebdomadaire chapitre Montréal et régions
Swatch a répondu au sujet de vhe dans Rencontres hebdomadaires de Ridaventuriers
Krispy Cream ? -
Très beau le kit Cayenne ! Moi j'ai le jacket Scirocco et les pantalons Dakar, super satisfait. J'ai pris mon jacket là : http://www.beachmoto.com/index.php
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rencontre hebdomadaire chapitre Montréal et régions
Swatch a répondu au sujet de vhe dans Rencontres hebdomadaires de Ridaventuriers
Le Tim sur Descarie pas loin de l'Orange Julep ? 7340, boul. Décarie Montréal QC, H4P 2N1 C'est assez central et facile d'accès comme coin. -
Ça déjà été discuté sur le forum ici il y a quelques semaines. En gros : certaines sections c'est des sentiers d'hiver fédérés quad, d'autres ne sont pas fédérés. Ça longe la 10 jusque passé Bromont.
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Des détails sont sortis ! Pour ceut qui veulent partir en groupe pour les manifestations, l'AMM fera un départ de groupe à 11h00 afin de se rendre au point de rencontre OUEST. Joignez vous à nous ! Le lieu de rencontre de l'AMM : Restaurant à la Fine Pointe (1791 rue Centre, Pointe-St-Charles), dès 9h00 pour le déjeuner. http://www.bar-resto.com/finepointe/index-f.htm
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Pour les chemins de terre, les cantons de l'est c'est la place. Pour les trails, il y a pas grand chose de proche, et les cantons de l'est c'est pas mal juste des terrains privés Mais on s'est fait dire l'autre fois par des locaux qu'il y a une ancienne voie de chemin de fer entre Sutton et Knowlton qui est une trail, et comme c'est pas fédéré par personne, aucun problème d'y aller en moto. À essayer !
