Swatch

Tecnic Moto Montréal Ouest http://www.motodirect.net/article/1/192 ... real_Ouest http://www.ziplocal.ca/fr/companies/242 ... tral-Ouest Très bonne école, j'ai eu que des bons commentaires.

Comme si c'était un BMX ! C'est qui le pilote ?

Sur M4E, Pete Superbike est hyper connu et a seulement des bons commentaires.

Je crois l'avoir vu quand on marchait sur McGill (on se cherchait de la crème glacée !). @Billie : en bien ou en mal qu'on parle de nous ?

La météo était vraiment de notre côté cette année Beau et très chaud. Les médias parlent de 10 000 personnes, le Front Commun Motocycliste donnera le chiffre officiel cette semaine. On a eu très chaud, mais ça été une réussite. Mes photos : http://public.fotki.com/Swatch/moto-saison-2010/2010-05-23/

Plutôt bien placé ! Parlant de souterrain, il y a les catacombes qui se visitent aussi. T'as prévu une visite à Versailles ?

Très belles tes photos ! T'habite dans quel arrondissement ?

Effectivement, moi je m'arrangerais pour conserver le silencieux d'origine (ça se revend mieux avec un silencieux stock que modifié, et vu le prix de la pièce dans le neuf). Donc, trouve toi un 2e silencieux, et fait tes expériences sur lui.

Samedi dernier ça roulait tout le temps, sauf le dernier 5-600m avant l'arrivé vu la petite confusion vs le tracé + les feux de circulation non-bloqués. J'ai confiance que dimanche ça va être smooth.

Si t'as de quoi de solide pas loin (2-3 pieds de distance), un "Cobra Lock" c'est pas mal ce qui se fait de mieux comme "chaine". Une toile pour la cacher c'est bon aussi, et c'est pas cher. J'ai déjà vu au salon de la moto il y a quelques années un système pas mal bien pensé. C'était une fibre optique que tu passais dans l'objet à sécurisé. Le principe : si la fibre est coupé, l'alarme sonne. Impossible à déjouer. Aucune idée si ça existe encore par contre.

Je pensais que c'était pour faire un maximum de bruit sur un Sporster

Duster, j'ai vu un gars l'autre jour rouler avec ça dans les pieds. Il avait aussi des pantalons cargo et une chemise de chasse. Le tout dans un pit de sable près de Knowlton. Sur un DRZ400E, et il faisait des jumps (2-3 pieds de haut, les 2 roues !). Comme quoi, l'équipement (ou le manque de !) a rien à voir avec le talent

Ça sent l'histoire rocambolesque !

Je vais rouler aux USA (Vermont et New York) une dizaine de fois minimum par été. J'aime mieux ça que les Cantons de l'est (il y a moins de monde sur les routes, les routes de gravier sont sans fin, les paysages sont vraiment beaux). Donc, à la douane, passeport ou permis+ en main, t'en a pour 5 minutes max. Les questions varient un peu (vous habitez où, travaillez où, allez où, revenez quand, etc...). L'important, c'est d'avoir un nom de ville à donner (du genre une place que vous aller diner). On dirait que ça les rassures. Côté assurance : si vous n'êtes pas couvert pas une assurance voyage via votre travail, la Croix Bleu c'est pas cher (approximativement 50$ pour l'année). Vérifiez aussi vos cartes de crédit, certaines ont une assurance voyage (les "gold" en ont habituellement). Si vous n'avez pas d'assurances : NE PRENEZ PAS LA CHANCE DE TRAVERSER !!! Ça pourrait vous coûter extrêmement cher. J'ai eu un accident de moto en 2007, mes assurances ont tout couvert (et la SAAQ aussi). Pour le hors-route, le vrai, moi je ne connais pas de trails dans le Vermont, mais il y a des clubs qui ont des sentiers (très bien entretenu qu'on m'a dit). Niveau assurance, je ne sais pas comment ça fonctionne hors-route. Surveille le forum, je vais probablement faire une ride de gravel au Vermont au début juin.

Je regarderais pour un stator plus puissant en premier. Les kits HID, c'est 35W par ampoule. J'en avait un depuis 2 ans, je l'ai enlevé dernièrement, le ballast semble mort. Pas très fiable à mon avis sur une double usage (trop de vibration ?). C'était un kit "retrofit" dans la lumière d'origine. Les LEDs ça semble très prometteur ! Un an encore et j'ai l'impression qu'on va en voir en vente à grande échelle et à bon prix.

L'AMM organise encore un départ à partir de Pointe-St-Charles dimanche matin. Le lieu de rencontre de l'AMM : Restaurant à la Fine Pointe (1791 rue Centre, Pointe-St-Charles), dès 9h00 pour le déjeuner. http://www.bar-resto.com/finepointe/index-f.htm On décolle à 11h15 pour se rendre au point ouest, pour la 15e journée du loup.

L'ancien proprio tenait des soirées-spectacle médiévales dans le bâtiment. Un show avec des chevaux et des faux combats. Jusque là, ça va. Il vendait des forfais aux clubs de personnes agés, et s'arrangeait pour que ça coûte le moins cher possible : haut de cuisse St-Hubert, vin hyper cheap, pas d'ustensiles (ça plus médiéval...), et le clou, des nains qui courent dans les allées pour remplir les verres de vin... Mauvais goût certain ! Et en prime, le gars a fourré pas mal de monde côté financier, y compris la caisse pop du coin. Un bon croche !

Un mix des deux ? En ville c'était tres glissant, l'asphalte est toujours huileuse. Je spinnais à volonté moi aussi, j'ai même fait du cut-off en fond de 2e en embarquant sur Souligny vers le tunnel.

En tout cas, ça semblait spinner à volonter sur René-Lévèques

Pour les pneus, les frais de recyclage (le 3$) vous sera chargé à la douane. Et +1 pour Tirerack, les prix sont très bons. Ils ont même un tarif qui inclus tous les frais pour faire livre au Canada, donc pas de surprise. Et c'est rapide : j'ai commandé des pneus lundi dernier, mercredi midi je les avaient.

Effectivement, un citoyen du Québec qui rentre au pays par l'Ontario ne paya pas la TVQ. Pour moi dans la région de Montréal, ça ne vaut pas la peine de faire un détour, mais en partant de Gatineau, c'est facile à faire (et ça vaut le coup). Pour les frais de douanes, les douaniers surveilles les vêtements plus méticuleusement. Le stock de moto (pièces neuves et usagées) , ils m'ont toujours juste charger les taxes.

OK, j'attends de tes nouvelles.

De la poudre pour bébé sur le tube (et en quantité généreuse), ça aide à l'insérer dans le pneu effectivement. Je fais toujours ça.

L'ancien château médiéval de St-Adolphe. J'en ai souvent entendu parler (et pas en bien, mais c'est comique !), je l'avais jamais vu de proche (on le voit un peu de la route en bas).

Gonfle le plus ! Des fois je dois monter à 70 psi pour faire coller les miens. Met de l'eau savonneuse aussi.