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Swatch

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Toute les publications en date du Swatch

  1. Tant que c'est humide, le spray net ça glisse. Mais quand ça sèche, ça devient collant et les grips tiennent en place.
  2. C'était pas mal le fun ! Bon resto aussi ! Et billie aka la mouette, t'oublie mes frites et ma salade
  3. J'ai un ami qui a déjà arrêté. Le monsieur est très sympathique ça l'air ! Mais les motos sont toutes dehors, et pas en super état (la pluie et la neige, ça maganne avec le temps). Pas certain que tu peux en prendre une et rouler avec tout de suite, mais peut être 2 pour en faire une ?
  4. rinho, tu parles des plaques hors-route qui débutent par un "V" ? C'est effectivement juste bon pour rouler en dehors des voies publiques.
  5. Les montréalais, mon best bet pour le parking dans ce coin là c'est quoi ? Je serai en voiture. Donc, beer O clock à 18h00 au resto.
  6. Des partants pour une bière vers 18h00 ? J'ai du temps à tuer...
  7. Moi dans un des sous-bois du Massif du sud en février 2008 -> Ça c'est sur mes B2
  8. 2006 Ils ont fait 2-3 journées de démo au printemps 2006, et je les ai acheté en septembre 2006 chez Sport Denis parent à St-Sauveur. La base est bonne, une réparation qui était déjà faite quand je les ai eu, ça jamais bougé. Je les sorts uniquement quand c'est du damé, j'ai des B2 pour la poudre, les bosses et le printemps. http://www.ski-review.com/ski_reviews/r ... st11_2006/
  9. Vendu ! Ski de slalom Atomic ST11m avec fixations Neox (din 4-11) longueur : 160 cm côtes : 123-65-103 Rayon : 11 m 3 sorties depuis le dernier tune-up Prix : 250$ négo Je change parce que je veux essayer autre chose, ils vont encore super bien. Des supers bons skis pour quelqu'un qui veut faire du carving. Dans le neuf, vous aurez rien d'équivalent sous les 6-700$ + Taxes. Par PM ou courriel
  10. Faut juste pas que tu retombes sur le même dans le prochaine semaine
  11. La prochaine fois, prends pas de chance, déboite et double à 200 à 30 cm de son rétro
  12. Socrate, le gars t'as expliqué c'était quoi le but de lui faxer le bout de papier ? Parce que ça prouve en rien que t'es sortie le jour même, que t'as rien apporté avec toi ni même la route emprunter. Je vois pas à quoi ça lui sert.
  13. Swatch

    Mort naturelle?

    Ok c'est beau, j'ai fini par la voir la barrure !
  14. Swatch

    Mort naturelle?

    Qu'est-ce qui vous fait dire que c'est la maille patente qui a brisée ? Moi je vois une maille comme les autres.
  15. Swatch

    Mort naturelle?

    L'hypothèse de la roche coincée fait du sens pour moi. Habituellement, tu fais combien de KM avec une chaine ?
  16. Oui, le sprocket carrier est seulement inséré dans la roue, pas de vis.
  17. Ça devrait être bon pour moi. Confirmation à venir en début de semaine.
  18. De mémoire, le TKC 150/70/18 est "tube type", vu qu'il est fait pour les KTM 950 Adventure (roue broche). Tous les autres TKC que j'ai vu sont tubeless. Et moi aussi j'ai roulé des tubes dans des tubeless.
  19. Bienvenue ici ! Une chance que t'es à Québec, sinon ça deviendrait vite mêlant
  20. T'as pas besoin du sprocket carrier, du sprocket et des rubbers, à moins de vouloir changer le ratio final. Moi je roule 16/42 sur mes deux sets de roues 21/18 (sont pas à vendre ). Le swap de roue me prend 20-25 minutes sans courir, pis c'est merveilleux Pour l'avant, un axle puller ZipTy aide beaucoup : http://www.ktmtwins.com/950adventure/fa ... epull.html
  21. Deux choses importantes avec l'huile, dans l'ordre : 1- Ne jamais en manquer 2- la changer aux intervalles recommandés par le fabricant de la moto Ceci étant dit, dépasser de 1000 km c'est pas la fin du monde. Moi je la changerais tout de suite, surtout que sur un Strom ça va te prendre 20 minutes.
  22. Ils vendent seulement via leur site web et par catalogue, ou sur place au Minnesota. Ils ont un très bon service à la clientèle (courriel et téléphone), et leurs chartes de sizing est bonne.
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