Swatch

Après combien de tour ils se mettent à vomir partout ?

Je devrais être OK pour passer au Tim cette semaine.

La liste est très complète, peut être même trop. J'ai constaté avec les années que les gens qui veulent apprendre la mécanique pour pouvoir en faire soit même comme hobby, que se soit moto ou auto, c'est la base qu'ils veulent. Exemples : changer l'huile moteur, ajuster certaines choses, comprendre le fonctionnement des différents systèmes, réparer une crevaison, brancher un GPS, ajuster une chaine, changer une ampoule, changer les bougies. Peut être faire un cours à 2 niveaux ? 1- base ; 2-la coche plus techno et grosses jobs (ajuster les valves, les jobs de moteurs, etc). Comme ça été plus haut : souvent, les gens n'ont pas de base en mécanique. Ce qui parait simple pour moi (ex : savoir juste à regarder une tête de vis que ça me prend un socket 10 mm et que ça dévisse en tournant vers la gauche) peut être le néant total pour quelqu'un d'autre. Quand on est habitué, on a pleins de trucs et astuces qu'on pense pas nécessaire d'expliquer, et pourtant c'est ça qui peut aider le plus un nouveau.

Le vidéo sur la glace ça été tourné à St-Alexis dans Lanaudière il y a 2 ans. Pour la poussière, j'imagine qu'ils ont tout défait et laver à la brosse à dents après

Engraisser de la clavicule, ça doit pas être facile (ou faut être rendu pas mal gros !).

ZX10 ?

Moi les miroirs je les trouves pas si mal côté vision arrière. Le reproche que je leur fait : l'image est souvent flou à cause des vibrations.

Parfait merci !

Je le connais lui Bon voyage et envoie nous des photos !

Cool ! La meilleure place pour acheter ça ?

Parfait, je t'envoie ça dans quelques minutes.

Les Conti sur la route, tu vas tripper.

De la boite à la TV que je veux dire pour ma question. Tu peux faire un test avec des MP3 et un fichier acheté sur itune ? (si t'en a pas, je t'en envoie un par courriel).

01- Runwolf 02- KingZoo 03- billie 04- crashdown 05- YesMan 06- KtmRider 07- Touche 08- Stou 09- Stoune 10- iwannaride 11- CptnCrackpot 12- FastDan4 13- Swatch (qui est pas superstitieux) 14- 15- 16- 17- 18- 19- 20- 82- l'Infâme Kio 212- Gros buck. la victime.

Il se branche via quel genre de câbles le Patriot ? Il lit la musique sur une clée USB ?

Ce que j'ai roulé dans mes motos : Yamaha Radian 1991 : Motomaster 10W40 et 20W50 (avec la 20W50 il en prenait moins) Suzuki SV1000S : Shell Rotella T 15W40 (il en prenait, mais comme c'était pas cher, pas grave) KTM 950 : Motorex 10W50, Elf 10W50, Motul 5100 10W50, Mobil1 15W50, Amsoil 20W50 Je vais rester à la Amsoil pour la KTM. La recette semble bonne, fini les bruits bizarres quand il est très chaud (mais j'ai changé des pièces en même temps que j,ai changé de sorte d'huile).

J'ai fouillé un peu sur internet sur ce sujet là après avoir vu le bidule à vendre chez Costco. C'est bien, mais semblerait que son équivalent chez Western Digital est mieux. Je regarde pour acheter de quoi du genre. Il me reste à voir si ça peut lire de la musique acheté sur iTune que je placerais sur une clé USB (c'est pas clair à cause des droits d'auteur, mais vu que je peux lire les fichiers iTune avec autre chose que iTune, ça devrait marcher).

À lire la description du cours, ça semble être très bien. Ça touche tout ce que vous devez savoir pour faire de l'entretien de base et même un peu plus.

Euh, non, ce qui est écrit doit rester. Que ça serve à construire de quoi de mieux par dessus à l'avenir. Pour le QI des gens : c'est prouvé qu'en groupe ça va vers le bas... Une question : pourquoi que le gars qui call la shot pour aller rider c'est pas lui qui la lead ? Celle là je comprends pas.

Félicitation ! Sont où les photos avec le Gémeau ?

Bonne idée de le ramener en haut Je pensais justement à ça après avoir lu certains échanges ces derniers jours.

À St-Eustache : http://forum.m4e.com/showthread.php/133 ... ost1520404

Fiable ? Peut être pas autant qu'un Honda, mais oui, ça reste fiable et durable. Mais ça demande un entretien suivi si tu fais beaucoup de poussière. Vas voir la section LC8, il y a plusieurs infos : viewforum.php?f=48

Il y a une école qui offre des cours de mécanique de base, ils sont à chaque année au salon de la moto. Les infos sont sur M4E de mémoire. Sinon, je crois que le mieux pour apprendre c'est d'en faire avec quelqu'un qui connait ça (en lui donnant un coup de main). Il faut avoir un bon sens de l'observation, un peu de doigté, savoir se servir des outils, être prêt à lire pour apprendre (shop manual, info sur les forums) avant de débuter une réparation.

Out finalement pour moi.