Swatch

La R1 a tout de même un petit quelque chose de plus que les autres superbikes à 4 cylindres, son moteur crossplane.

Pas beaucoup grandi depuis...

Pour l'ABS, j'ai déjà vu une switch (plug and play) pour le mettre on/off sur le web. Je la retrouve pas, mais c'est assez simple à faire.

Je me dit la même chose, ces motos là sont capables de faire des choses extraordinaire. Les wheelies avec le 990 J'suis trop chicken pour faire ça

Ils parlent dans l'article de 120 mph de vitesse de pointe Ayoye, pas sûr que je serais game de l'essayer ! Le concept est intéressant. C'est pas si cher que ça pour toute la techno et le développement qu'il y a derrière ça.

C'est ce que je pense aussi. J'ai essayé la GS1150 et la GS1200. 2 très bonnes motos. J'ai roulé la 1150 sur route, et sur la gravel. La 1200 sur route seulement. Je sais pas si j'en achèterais une grosse GS. Ça va super bien, mais ma KTM a un petit quelque chose de plus (je vois déjà le proprio de la 1200 me dire "oui, ça vibre plus !"). J'espère pouvoir essayer la Super Teneré cette été.

Habituellement le deal des pneus chez Moto-Inter à leur kiosque du salon de la moto, c'est 50% off du MSRP et pas de taxes. À conditon de payer cash (interac ou cash, pas de carte de crédit). Le reste de l'année, c'est 50%. ADM fait presque le même deal au salon. N'oubliez pas une chose : personne vend des pneus au plein prix (MSRP), il y a toujours un rabais (entre 10 et 50% selon le pneu et le vendeur).

Moi j'ai celui là d'Aerostich : http://www.aerostich.com/tool-roll.html D'autres modèles : http://www.aerostich.com/prevent-or-rep ... ls-storage Localement, j'ai jamais vu de quoi de comparable. Des étuis pour des clés ça se trouve facilement, mais jamais avec des compartiments en plus comme les "vrais" tools roll.

Vidéotron pour moi.

T'as un K20 (2 litres), lui un R18 (1.8 litres), c'est pas du tout le même moteur. J'ai un CSX-S 2008, donc un K20Z3. J'ai un ami qui a un Civic Si 2008, même moteur que moi. On suit tout les deux notre consommation sur le site web suivant : http://www.fuelly.com Moi : http://www.fuelly.com/driver/simonswatch/csx Ami : http://www.fuelly.com/driver/mal/civic Même voiture, consommation différente. Moi je fais presque juste de la ville, et j'ai le pied pesant. Lui il est plus doux et fait plus de route. Tout ça pour dire : je regarderais le comportement du conducteur avant tout. Et en hiver, ça consomme toujours plus.

Moi je le garde Speed dans mon forfait, pcq j'ai un ancien forfait (pas si ancien que ça, fév 2011), et que maintenant pour avoir Speed c'est plus cher. Le bug, c'est que ça vient en bundle avec un paquet de postes pas intéressants. Moi j'aime bien le nascar.

Speed passe des courses (MX, SBK, MotoGP, etc) quand c'est la bonne saison (pour le moment, c'est juste des Pimp my ride et autres émissions du genre). Discovery a American Chopper. À part ça, pas grand chose spécifique sur la moto.

La CB1 c'est vrai que c'est très rare. Comme la Bandit 400. J'ai eu la chance d'essayer une Bandit 400, et comme Blackflys dit, c'est le fun d'ouvrir le moteur sans avoir peur de se mettre dans le trouble.

J'en veux une !

TT Closer to the Edge : un documentaire qui suit Guy Martin lors du TT de l'ile de Man 2010

Intéressant ! Le gars voyage pas léger, mais il est autonome avec tout le stock pour se faire de la bouf et du camping. On avait fait de quoi ici : viewtopic.php?f=27&t=1134

Non, avec mon 2.5RS 1999. J'ai passé l'apex à environ 40-50 km/h après avoir fait pivoter la voiture avec un appel-contre-appel, et j'ai tenu la gas au fond en 2e tout le long de la glisse. Full lock le stearing, je pouvais pas contre-braquer plus. C'est un coin de rue que je connais très bien, un 90 droite, avec un grand parc à droite, donc la visibilité est parfaite.

J'en ai déjà ramené une passé le 90° sur la neige, ça fais un p'tit velours quand tu réussi la manoeuvre Impressionnant les japs sur l'asphalte.

Joyeux Noel au captain !

Super beau le vidéo promo de l'Alberta. Ça représente super bien la province. Ça me rappelle pleins de bon souvenirs de voyages

pr482, tu semble mélanger l,assurance corporel et matériel dans ta première réponse. Je vois pas comment un assureur privé te chargerait la même prime après avoir réclamé (si t'es responsable) pour te couvrir au corporel. La SAAQ va couvrir tout le monde, même si ça fait 4 fois de suite que le gars se plante de lui même, et toujours au même prix. La SAAQ est loin d'être parfaite, mais je préfère être couvert par un régime public no-fault que par un privé pour le corporel. Mais oui, le no-fault a besoin d'être revu en partie.

C'est comme ça depuis 5 ans, nous (motocyclistes), devons faire nos frais. Ce combat là il est perdu et la SAAQ ne veut pas revenir là dessus.

C'est pas une taxe supplémentaire ou une hausse. Ça va être un montant quelque part entre 35 et 70$ de plus sur les prix (provisoires) annoncés plus tôt cette année. Le pourquoi du comment : Si cette surprime d'assurance n'est pas appliqué, les baisses de prix qu'elle permettait doivent être redistribué parmis tous les motocyclistes. On le paye déjà ce montant là présentement, c'est caché (noyé) au travers du montant total. Les baisses annoncées ne sont pas le fruit du hasard et des manifestations. Les manifestations ont amenés des négociations qui elles ont amenées les baisses de tarifs. Et pour l'association des marchands de motos : c'est la première fois en 3-4 ans qu'ils parlent publiquement. Ils ont même pas déposé de mémoire cet automne quand c'était le temps de se faire entendre. Pas fort !

Des photos, il y en a trop ! J'arrive pas à en choisir une. Ça été mon plus bel été de moto à vie. J'ai réalisé un vieux rêve, traverser le pays et rouler dans les rocheuses. En prime, j'ai fait le nord des USA. En plus de ça, j'ai fait des weekends mémorables en juin et juillet, et en octobre j'ai complété mon coast to coast en allant dans le Maine. Anecdotes en vrac : - c'est étanche une GoPro ? Oui oui, check ça. Et ploush dans le spa la GoPro. - let's go les gars, on a un pays à traverser (Natte, quelque part dans les prairies canadiennes) - trouver un restaurant thai au Montana - me stationner devant le kiosque des HE sans m'en rendre compte à Laconia - on va être OK avec l'orage, on va l'éviter. 2 minutes après c'était le déluge Une photo d'un bon souvenir de voyage. Devant le stage avec les motos à Sturgis.

Inutilisable ? Image flou ? Trop près su cord donc on voit juste ses coudes ?