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Swatch

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Toute les publications en date du Swatch

  1. On fait brûler un bike japonnais comme dans le bon vieux temps des bike weeks ?
  2. J'ai un ami qui l'a fait : http://www.motoplus.ca/reportages/MadBastardRally/mad-bastard-2011.html
  3. ahahaha, pas mal ça oui !
  4. C'est clair, genre 5k$, si c'est pas 10. Le remorqueur lui sa job c'est de sortir la scrap de là, peut importe la marque. Annyways les assurances vont signer un gros chèque.
  5. Beau p'tit pas de danse en débarquant !
  6. Beau set-up de pov ! J'aimerais ça avoir un 1000pi2 à moi tout seul pour entreposer auto et moto, et pouvoir travailler sans devoir tout ranger à chaque soir comme présentement (garage commun de condo). J'ai quand même un pas pire set-up actuellement, mais il me manque un vrai bon établi avec un étau et quelques outils.
  7. De l'eau pis du savon (dégraisseur genre Mean Green)... Pis de l'huile PJ1 pour filtre à air en spray. Moi jouer dans le gas pis le varsol, j'aime pas ça.
  8. C'est plate Mais tu t'en sort bien malgré tout. Bon repos.
  9. C'est pas comme ça que ça marche. Les mois d'hiver, contrairement aux immatriculations des voitures et camions, ne valent rien (zéro $). Si on ne payait que pour 6 mois, on payerait le même montant qu'actuellement, mais sur 6 mois. La classe moto est auto-suffisante (ou presque) : on coûte 100M$, on met presque 100M$ dans le pot.
  10. Faut pas oublier que si on fait ça, on peut pas rouler avant le 1er mai 2013. À moins de repayer (payer les mois d'hiver et avril en fait, ce qui revient au même que de rester plaquer).
  11. Swatch

    Çà Va La Vie ?

    ahahah Je me souviens être arrêt là quelques fois en allant soit à Mirttle Beach, soit à Daytona quand j'étais jeune avec mes parents. Un gros magasin avec des gugusses de touristes et des feux d'artifices. ll y a 2 Virginie Celle au bord de la mer, et West-Virginia dans les montagnes.
  12. Swatch

    Soyons Prudent!!!!!

    Phil, n'oublie pas une chose : notre entourage est beaucoup plus grand aujourd'hui qu'il y a 10-15 ans grâce à un forum comme Ridaventure. Ça augmente de beaucoup le bassin de rider et par le fait même le risque de connaitre quelqu'un qui se plante.
  13. Swatch

    F700Gs

    La selle d'origine sur une moto, c'est jamais terrible. Le pare-brise, c'est toujours fait pour la moyenne, et à 6', t'es au dessus. C'est comme les suspensions : entre 140 et 180 lbs, d'origine ça va. À 240 lbs, c'est souvent pas OK et ça a besoin de modification.
  14. Swatch

    Çà Va La Vie ?

    Correction, Pedro c'est à la limite des 2 Caroline Un bel attrape touriste, comme les magasins JR qui sont annoncé 100 miles d'avance !
  15. Swatch

    Ouch!

    ouin, dure saison
  16. Swatch

    F700Gs

    J'ai souvent vu le coin des valises Touratech de Nath passer bien proche de toucher le sol en virage
  17. Swatch

    F700Gs

    Ouin, sauf que la garde au sol prend le bord ! La F650GS est livrable d'usine en version basse, mais il faut sacrifier le center-stand. Kio : fort possible ! Plein de bagage à rouler 125-130, ça donnait 5-5.5, un chameau !
  18. Tu m'as rappelé des souvenirs avec ton histoire de bière en Pennsylvanie. Nous on avait fini par en acheter dans un bar miteux à la sortie d'un village, et une fois rendu au camping on a vu l'affiche qui disait que la consommation d'alcool était interdite. On a bu quand même !
  19. Swatch

    F700Gs

    J'ai voyagé en compagnie d'une F650GS (et de sa proprio évidemment !) l'été dernier, et j'ai constaté que c'est une très bonne machine pour rouler longtemps et loin. Ses 3 principales qualités : - Très économe en essence (4.5-5.5L/100km) - Assez légère - Très maniable La nouvelle F700GS est encore mieux avec 2 disques et plus d'options possibles (antipatinage et suspension ESA).
  20. Rien de surprenant, leur système est vieux, pas super efficace et un peu bizarre. Ils peuvent savoir toutes les autos-motos-camions-etc qui ont déjà été à ton nom dans le système (qu'ils soient encore à toi ou non), mais ils peuvent pas savoir avec un No de série à qui appartient une moto (j'ai une histoire rocambolesque de transfert de propriété impliquant 3 personnes).
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