Le Pirelli Rally avant est bien, j'en ai un qui chève sa vie, et je me demandais justement par quoi le remplacer.
À l'arrière, le Pirelli Rally ça dure vraiment pas longtemps sur une 950, et vu la largeur de la roue (4"), il est presque carré. Le 908RR est beaucoup mieux.
Dans le genre "enfant orphelin" chez une marque, vous jasere avec Menoche de son Grand Cherokee diesel. Il a eu quelques petits bugs, rien de graves, mais le dealer semblait pas toujours bien connaitre la mécanique Mercedes qu'il y a là dedans.
Probablement le même constat chez SAAB aec les 9-2 qui sont des Subaru.
Et chez Toyota/Scion ils vont probablement chialer un peu à travailler sur les FRS pcq c'est Subaru à 90% pour la mécanique.
Pas tout a fait.
Au centre de tri de Poste Canada, il y a une zone pour l'inspection des douanes. Ils prennent un paquet de colis, et ils check ça. Pendant ce temps là, il y a d'autres colis qui passent à côté sans être traité par les douanes. Donc, c'est un pur hasard si la douane intercepte ou non un colis et charge des frais.
Habituellement je regarde en accéléré ce genre de vidéo. Celui là, je l'ai regardé au complet !
Le montage est le fun, la musique fit bien, les images sont superbes.
Un peu, le feeling est bizarre au début.
En dedans in est au sec, mais on sent que c'est humide de l'autre côté de la membrane.
Si on porte une veste en polar en dessous de la membrne, l'effet de froid disparait.