Swatch

Pis la vie en orange ?

J'ai eu le AV et le AR dans le Pirelli Rally. Je trouvais que l'arrière était trop carrés sur ma roue de 4", le 908RR est plus rond. Traction : le 908RR est mieux, et il dure plus longtemps. Avant : le Pirelli est bien, mais je préfère les plus gros bloc du 606.

J'aai hâte d'avoir tes commentaires. J'ai roulé ça un bout de temps, je trouve que le 606 est mieux en avant, plus polyvalent.

Pour moi c'est clair que le bike va se retrouver quelque part dans le nord dans un chalet isolé. No de série ? Si jamais on tombe dessus.

C'est bon pour moi !

Laveuse ! Mon suit passe par là 2 fois par année. Il faut mettre ça dans une frontale par contre (une classique avec l'arbre au centre ça tord trop), et je suspend sur un support pour faire sécher.

Les grises c'est des 2003, mais officiellement vendu ici en Amérique du Nord comme des 2004.

Belle 2003 C'est celle qui a déjà été à vendre à Chambly il y a 2-3 ans ? Elle a reçu tous les upgrades mécaniques ? (oil jet, pushrod de clutch, tensionneurs timing chains)

Moi je trouve que ça sent bon.

Ça fait décoller la boue magiquement aussi.

J'ai toujours décrit mon expérience de singe comme être assis dans un bain pas attaché, à 100 km/h. Je le refais dès que j'en ai l'occasion

Les stats d'accident : http://www.tc.gc.ca/fra/securiteroutiere/tp-1317.htm#7 et http://www.tc.gc.ca/media/documents/securiteroutiere/3322f03s-2003.pdf On est pas si pire au Québec.

Mon grain de sel sur le MMQ, ses dirigeants et la demande de recourt collectif : MMQ : à la tête, un gars qui est fan de Jacques-Antoine Normandin. Cest qui lui : http://www.jacquesan...ns-estrie.shtml En gros : un gars qui veut pas payer d'impôt mais qui profite du système Longue histoire courte sur le MMQ : un groupe sur Facebook, maintenant privé, dans lequel si vous êtes pas d'accord avec leurs idées, on vous met dehors. oh wow... Demande de recourt collectif : Pour le moment, c'est une demande. À la base, un gars (Michel Mosca, pompier à la retraite de Mtl) a déposé une demande aux petites créances. Évidemment, les petites créances ont dit que ça ne relevait pas d'eut. Le bureau d'avocat qui les représente : Grey-Casgrain Le même bureau qui a donné un avis juridique au Front-Commun-Motocycliste (FMQ et CAPM-Escargot) sur le même sujet il y a quelques années. En gros la réponse : Si il y a victoire (et les chances sont très minces) suite à un recourt collectif (plusieurs années et plusieurs centaines de milliers de $), la SAAQ et le gouvernement n'aurait qu'à changer la lois et tout serait à recommencer. LeFCM a donc décidé de pas s'embarquer là dedans.

S’il y a 2 véhicules routiers, la facture est séparée 50/50 entre les 2 groupes et lorsque les coûts sont supérieurs à 1 ou 2 millions de $ (chiffre exacte à vérifier), c’est alors divisés par l’ensemble des usagers de la route. Si c’est seulement une moto, c’est 100% à la moto et au delà du 1 ou 2 million, c’est l’ensemble des usagers de la route qui payent.

Pour 90% des motocyclistes, c'est un loisir. Moi même, qui fait pas loin de 20 000 km par an en moto, je ne m'en sert que très rarement comme moyen de transport.

commentaires : 1- Permis Plus: cette activité ne relève pas du Fonds d’assurances mais du secteur Accès au réseau routier donc au fonds consolidé, donc sans impact sur le prix de nos contributions d’assurance 2- Le permis plus était un engagement politique de la part du Gouvernement du Québec (Jean Charest pour être plus précis) afin de faire passer les gens aux frontières plus facilement 3- La SAAQ reçoit une subvention de 1M$ par année pour couvrir ses frais vs permis+ (payé par nos impôts) 4- la publicité même si elle semble ne pas porter fruit donne tout de même résultat car les gens sont de mieux en mieux sensibilisés à la sécurité routière

Au 5 à 7 chez KTM Canada, ils nous ont dit 100$ de moins que la GS.

Moi je le trouve ben correct le sprocket arrière. Il est OK pour user une autre chaine.

Noté !

Bof, pas tant que ça ! Quand le jeune décide de travailler tout l'été 40h/sem et de tout mettre ses payes dans son char pcq il a aucune autre dépense, ça donne ça.

On avait été sur le boul St-Luc à St-Luc. Je post ça pour Gargouille qui veut aller déjeuner mais qui ne peut pas le poster (pas de PC). Moi je pense pas pouvoir y être au déj, je dois être chez bandit à 8h00.

En cas de chute dans le bois, le problème c'est pas les valises, c'est les jambes ! Parles-en à Touche, ça lui a coûté une cheville et un été. Dans le bois, vaut mieux du souple.

Il y a du monde qui veulent aller déjeuner avant comme l'an dernier ? On s'était réuni à St-Luc dans un resto.

WRX modifié ça se trouve en bas de 10k$ STI Neon SRT4 pour pas cher ça marche en criss Golf/Jetta avec un VR ou un 1.8T Skyline JDM Et j'en passe !

C'est certain que ça va éclaircir tes idées de la boisson